ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

Whatsapp : +8618975107916

12.8V 10Ah LiFePO4 Motorcycle Starter Battery 600A for 15–30Ah Lead-Acid Replacement

ติดต่อตอนนี้

12.8V 10Ah LiFePO4 แบตเตอรี่เครื่องเริ่มต้นจักรยานยนต์ 600A สําหรับ 15 หมุน 30Ah แลกเปลี่ยนกรด鉛

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ :	2 แพ็ค	ราคา :	โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ :	แบตเตอรี่แต่ละก้อนบรรจุในถุง PE ป้องกันพร้อมโฟมกันกระแทกและกล่องส่งออกที่แข็งแกร่ง มีกล่องไม้หรือพาเ	เวลาการส่งมอบ :	25–35 วันทำการ
สามารถในการผลิต :	2,000 ชิ้นต่อเดือน

สถานที่กำเนิด:	หูหนานประเทศจีน	ชื่อแบรนด์:	Chalongfly
ได้รับการรับรอง:	UN38.3, MSDS	หมายเลขรุ่น:	CLF-MSC-12V10Ah-600A

ข้อมูลรายละเอียด

เน้น:

12แบตเตอรี่จักรยานยนต์ LiFePO4 ขนาด.8V 10Ah

แบตเตอรี่สตาร์ทรถจักรยานยนต์ 600A

แบตเตอรี่สํารองกรด鉛 LiFePO4

รายละเอียดสินค้า

กำลังสตาร์ทมอเตอร์ไซค์รอบจัด

แบตเตอรี่สตาร์ทมอเตอร์ไซค์ LiFePO4 12.8V 10Ah 600A

แบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมน้ำหนักเบา 128Wh พร้อมประสิทธิภาพการสตาร์ทกระแสสูงสำหรับเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมอเตอร์ไซค์ 15Ah–30Ah ที่เข้ากันได้

แบตเตอรี่สตาร์ทกระแสสูงสำหรับมอเตอร์ไซค์

แบตเตอรี่สตาร์ท Chalongfly 12.8V 10Ah LiFePO4 ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ไซค์และยานพาหนะเพื่อการสันทนาการที่ต้องการกระแสสตาร์ทสูงกว่าแบตเตอรี่สตาร์ทความจุต่ำ

แบตเตอรี่ให้พลังงานลิเธียมจริง 128Wh และกระแสสตาร์ทอ้างอิง 600A เหมาะสำหรับการประเมินในมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ที่เข้ากันได้และการใช้งานเพื่อการสันทนาการที่ต้องการสูง

ค่าเทียบเท่า 30Ah Pb แสดงถึงตำแหน่งการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด และต้องไม่สับสนกับความจุแบตเตอรี่ลิเธียมจริง 10Ah

ข้อมูลจำเพาะหลัก

รุ่น	CLF-MSC-12V10Ah-600A
แรงดันไฟฟ้าปกติ	12.8V
ความจุที่กำหนด	10Ah
พลังงานปกติ	128Wh
ความจุเทียบเท่า Pb	30Ah PdEq
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด	แบตเตอรี่สตาร์ท 15Ah–30Ah ที่เข้ากันได้
เคมีแบตเตอรี่	LiFePO4
กระแสสตาร์ทอ้างอิง	600A
กระแสต่อเนื่องอ้างอิง	10A
ขนาด	146 × 80 × 144 มม.
น้ำหนักโดยประมาณ	1.8 กก.

ความจุจริง 10Ah, เทียบเท่า Pb 30Ah

ความจุลิเธียมจริง: 10Ah

แบตเตอรี่เก็บพลังงานปกติ 128Wh และควรระบุว่าเป็นแบตเตอรี่สตาร์ท LiFePO4 12.8V 10Ah

เทียบเท่า Pb: 30Ah

ค่าเทียบเท่า Pb ใช้สำหรับตำแหน่งการเปลี่ยนแบตเตอรี่สตาร์ทมอเตอร์ไซค์ตะกั่วกรด 15Ah–30Ah ที่เข้ากันได้

ประสิทธิภาพการสตาร์ทรอบจัด 600A

เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ต้องการกระแสสตาร์ทช่วงสั้นที่สูงกว่ามอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กอย่างมาก ดังนั้นจึงต้องเลือกแบตเตอรี่จากความต้องการของเครื่องยนต์และมอเตอร์สตาร์ท แทนที่จะพิจารณาจากความจุเพียงอย่างเดียว

กระแสสตาร์ทอ้างอิง 600A

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานสตาร์ทเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ช่วงสั้นที่ต้องการสูง

ต้องจับคู่เครื่องยนต์

ความเข้ากันได้ในการสตาร์ทขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์ ความต้องการของมอเตอร์สตาร์ท อุณหภูมิแบตเตอรี่ ความต้านทานสายเคเบิล และสภาพไฟฟ้าของรถ

การออกแบบเปลี่ยนน้ำหนักเบา

ประมาณ 1.8 กก. ทางเลือกน้ำหนักเบาแทนแบตเตอรี่สตาร์ทตะกั่วกรดความจุสูงที่เข้ากันได้

146 × 80 × 144 มม. แพ็คเกจกะทัดรัดสำหรับช่องใส่แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ที่เข้ากันได้

โหมดสลีปอัจฉริยะและการปลุกด้วยการสั่น

ฟังก์ชัน BMS อัจฉริยะสามารถลดการใช้พลังงานขณะสแตนด์บายระหว่างการจัดเก็บระยะยาวและช่วยรักษาพลังงานแบตเตอรี่สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งต่อไป

โหมดสลีปอัตโนมัติพลังงานต่ำ

การกำหนดค่า BMS ที่เข้ากันได้ช่วยลดการใช้พลังงานขณะสแตนด์บายเมื่อมอเตอร์ไซค์ไม่ได้ใช้งาน

การปลุกด้วยการสั่น

แบตเตอรี่สามารถปลุกจากโหมดสแตนด์บายพลังงานต่ำเมื่อตรวจพบการเคลื่อนไหวของมอเตอร์ไซค์หรือกิจกรรมการสตาร์ท

การชาร์จ

การชาร์จมาตรฐาน	2A / 14.4V / ประมาณ 5.5 ชั่วโมง
การชาร์จด่วน	10A / 14.4V / ประมาณ 1.5 ชั่วโมง
วิธีการชาร์จ	CC-CV

การใช้งานทั่วไป

มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ สตาร์ทกระแสสูงสำหรับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ที่เข้ากันได้	รถทัวริ่งและรถผจญภัย ทางเลือกน้ำหนักเบาแทนแบตเตอรี่สตาร์ทความจุสูงที่เข้ากันได้
ATV และ UTV โซลูชันแบตเตอรี่สตาร์ทรอบจัดสำหรับยานพาหนะเพื่อการสันทนาการที่เข้ากันได้	สโนว์โมบิล แพลตฟอร์มแบตเตอรี่สตาร์ทสำหรับเครื่องยนต์เพื่อการพักผ่อนที่เข้ากันได้

การปรับแต่ง OEM และ ODM

การกำหนดค่ากระแสสตาร์ทและ BMS
ตำแหน่งขั้วและขั้ว
โครงสร้างแบตเตอรี่และขนาดการติดตั้ง
ตรรกะการสลีปอัจฉริยะและการปลุกด้วยการสั่น
กลยุทธ์สำรอง SOC ต่ำ
สายไฟและอุปกรณ์ขั้วต่อ
ฉลากผลิตภัณฑ์และหมายเลขรุ่น
โลโก้และบรรจุภัณฑ์ Private-label

ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการจับคู่แบตเตอรี่

ยี่ห้อและรุ่นมอเตอร์ไซค์
ขนาดเครื่องยนต์
รุ่นแบตเตอรี่สตาร์ทเดิม
ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่
ตำแหน่งขั้วบวกและขั้วลบ
กระแสสตาร์ทที่ต้องการ
แรงดันระบบชาร์จ
ปริมาณการซื้อต่อปีโดยประมาณ

คำถามที่พบบ่อย

นี่คือแบตเตอรี่ลิเธียม 30Ah หรือไม่?

ไม่ ความจุลิเธียมจริงคือ 10Ah พร้อมพลังงานปกติ 128Wh ค่า 30Ah คือค่าเทียบเท่า Pb สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่สตาร์ทตะกั่วกรดที่เข้ากันได้

กระแสสตาร์ทคือเท่าใด?

การกำหนดค่าอ้างอิงให้กระแสสตาร์ท 600A สำหรับการใช้งานสตาร์ทเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์และยานพาหนะเพื่อการสันทนาการที่เข้ากันได้

600A คือกระแสคายประจุต่อเนื่องหรือไม่?

ไม่ ตัวเลข 600A คือพิกัดการสตาร์ทเครื่องยนต์ในช่วงสั้นๆ กระแสต่อเนื่องอ้างอิงคือ 10A

สามารถใช้แทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 30Ah ได้ทุกรุ่นหรือไม่?

ไม่ ต้องตรวจสอบขนาดแบตเตอรี่ ขั้วแบตเตอรี่ แรงดันชาร์จ และกระแสสตาร์ทที่ต้องการก่อนทำการเปลี่ยน

รองรับการปลุกด้วยการสั่นหรือไม่?

ฟังก์ชันการปลุกด้วยการสั่นอัจฉริยะและโหมดสลีปพลังงานต่ำอัตโนมัติสามารถกำหนดค่าได้ตาม BMS ที่เลือก

ต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?

โปรดระบุรุ่นมอเตอร์ไซค์ ขนาดเครื่องยนต์ ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่เดิม ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ ขั้วแบตเตอรี่ ความต้องการในการสตาร์ท และแรงดันระบบชาร์จ

จับคู่แบตเตอรี่สตาร์ทลิเธียมรอบจัด

ส่งรุ่นมอเตอร์ไซค์ ขนาดเครื่องยนต์ หมายเลขแบตเตอรี่เดิม ขนาดช่องใส่ ขั้วแบตเตอรี่ และความต้องการกระแสสตาร์ทของคุณไปยัง Chalongfly ทีมงานของเราจะประเมินประสิทธิภาพการสตาร์ท ความเหมาะสม ความเข้ากันได้ในการชาร์จ และการกำหนดค่า BMS สำหรับการใช้งานของคุณ

แท็ก: