โซลูชันระบบแบตเตอรี่ลิเธียม 72V280AH สำหรับแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศทางอุตสาหกรรม

ผู้ผลิตรถยนต์อุตสาหกรรมชาวออสเตรเลียกําลังเผชิญกับอุปสรรคของเวลาทํางานที่ไม่เพียงพอสําหรับแพลตฟอร์มการทํางานบนอากาศระบบพลังงานแบบดั้งเดิมของมันสามารถรักษาการทํางานต่อเนื่องได้เพียง 6 ถึง 7 ชั่วโมง ภายใต้สภาพการทํางานแรงสูงและมีปัญหาเรื่องความปนเปื้อนของเสียงและการปล่อย คลื่นไหลที่ยากที่จะตอบสนองกับกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นในยุโรป และความต้องการของลูกค้าในการดําเนินงานในระยะยาว

เรามอบให้ผู้ผลิต ด้วยการแก้ไขแบตเตอรี่ลิเดียมแรงสูงที่สมบูรณ์แบบ

• แบตเตอรี่ความหนาแน่นพลังงานสูง: อุปกรณ์พร้อมกับเซลล์ฟอสเฟตเหล็กลิเดียม 3.2V 280Ah ความหนาแน่นพลังงานเพิ่มขึ้น 40%
• สถาปัตยกรรม BMS หลายระดับ: ทําให้การติดตามความปลอดภัยสามเท่าได้ในระดับเซลล์ ระดับโมดูล และระดับระบบ
• การบูรณาการบัส CAN: การเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องกับระบบควบคุมรถยนต์เดิมเพื่อบรรลุการสื่อสารระหว่างข้อมูล

• ระยะเวลาการทํางานต่อเนื่องเพิ่มขึ้น 30% จากเฉลี่ย 6.5 ชั่วโมง เป็น 8.5 ชั่วโมง
• ปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จ: รองรับการชาร์จเร็ว 1C ลดเวลาชาร์จเหลือ 2 ชั่วโมง (ระบบประเพณีใช้เวลา 6 ชั่วโมง)
• ระบบการฟื้นฟูพลังงาน: ฟื้นฟูพลังงานที่เป็นไปได้ระหว่างการดําเนินงานลดลง เพิ่มประสิทธิภาพพลังงานเพิ่ม 5%

• รับรองโดย CE/UN38.3/IEC: ตอบสนองกับ EU Machinery Directive 2006/42/EC และมาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่
• การติดตามความปลอดภัยในเวลาจริง: ระบบ BMS ติดตามพารามิเตอร์ 256 ปริมาตร 24 ชั่วโมงต่อวัน โดยมีอัตราการระวังความแม่นยําของ 99.8%
• การออกแบบกันฝุ่นและกันน้ํา: ผ่านการทดสอบระดับการป้องกัน IP67

• การลดต้นทุนในการดําเนินงานและการบํารุงรักษา: ค่าค่าบํารุงรักษาคาดว่าจะลดลง 45% ภายใน 3 ปี
• การปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์: การบรรลุการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์โดยสิ้นเชิงในช่วงการดําเนินงาน
• ความพึงพอใจของลูกค้าดีขึ้น: ผู้ใช้งานปลายรายงานว่าอัตราการใช้งานของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น 25%

โดยการใช้ระบบแบตเตอรี่ลิธีียมที่กําหนดเอง 72V280AH ลูกค้าสามารถเพิ่มเวลาการทํางานของแพลตฟอร์มการทํางานในอากาศได้ 30%โดยให้ความมั่นคงว่าการปฏิบัติตามกฎหมายด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม 100%, การบรรลุความก้าวหน้าแบบสองแบบในด้านการทํางานและการปฏิบัติตาม