ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

Whatsapp : +8618975107916

12.8V 220Ah NMEA 2000 Smart LiFePO4 Marine Battery with Victron Integration

ติดต่อตอนนี้

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตอัจฉริยะสำหรับเรือ NMEA 2000 ขนาด 12.8V 220Ah พร้อมการเชื่อมต่อ Victron

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ :	2 แพ็ค	ราคา :	โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ :	แบตเตอรี่แต่ละก้อนบรรจุในถุง PE ป้องกันพร้อมโฟมกันกระแทกและกล่องส่งออกที่แข็งแกร่ง มีกล่องไม้หรือพาเ	เวลาการส่งมอบ :	25–35 วันทำการ
สามารถในการผลิต :	3,000 ชิ้นต่อเดือน

สถานที่กำเนิด:	หูหนานประเทศจีน	ชื่อแบรนด์:	Chalongfly
ได้รับการรับรอง:	UN38.3, MSDS	หมายเลขรุ่น:	CLF-S220PRO-12V220Ah

ข้อมูลรายละเอียด

เน้น:

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเรือขนาด 12.8V 220Ah

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตสำหรับเรือพร้อมการสื่อสาร NMEA 2000

แบตเตอรี่อัจฉริยะสำหรับเรือพร้อมการเชื่อมต่อ Victron

รายละเอียดสินค้า

NMEA 2000 สมาร์ทมารีนเพาเวอร์

แบตเตอรี่มารีน LiFePO4 อัจฉริยะ NMEA 2000 ขนาด 12.8V 220Ah

แบตเตอรี่มารีนอัจฉริยะ 2816Wh พร้อมการสื่อสาร NMEA 2000, เอาต์พุตกระแสสูง, การเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบขนาน และการบูรณาการพลังงานทางทะเลขั้นสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

แบตเตอรี่มารีน LiFePO4 อัจฉริยะ Chalongfly ขนาด 12.8V 220Ah ได้รับการพัฒนาสำหรับเรือยอทช์ เรือประมง เรือบ้าน และระบบไฟฟ้าบนเรือขั้นสูงที่ต้องการความจุพลังงานสูง การสื่อสารแบตเตอรี่อัจฉริยะ และความสามารถกระแสสูง

การกำหนดค่าที่นำเสนอให้พลังงานปกติ 2816Wh, การคายประจุต่อเนื่อง 200A, กระแสกระชาก 400A เป็นเวลา 60 วินาที และกระแสสูงสุดถึง 1800A เป็นเวลา 10 วินาที

การสื่อสาร NMEA 2000, การบูรณาการจอแสดงผลทางทะเล, การเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบขนาน และการสื่อสาร Victron สามารถกำหนดค่าได้ตามสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของเรือขั้นสุดท้าย

ข้อมูลจำเพาะหลัก

รุ่น	CLF-NMEA-12V220Ah
แรงดันไฟฟ้าปกติ	12.8V
ความจุที่กำหนด	220Ah
พลังงานปกติ	2816Wh
เคมีแบตเตอรี่	LiFePO4
การคายประจุต่อเนื่อง	200A
กระแสกระชาก	400A เป็นเวลา 60 วินาที
กระแสสูงสุด	สูงสุด 1800A เป็นเวลา 10 วินาที
การสื่อสาร	NMEA 2000
ขนาด	378 × 205 × 257 มม.
น้ำหนักโดยประมาณ	21.3 กก.
การเชื่อมต่อแบบขนาน	สูงสุด 8 แบตเตอรี่ในการกำหนดค่าอ้างอิง

การบูรณาการ NMEA 2000 ทางทะเล

การสื่อสาร NMEA 2000 ช่วยให้แบตเตอรี่กลายเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะบนเรือแทนที่จะทำงานเป็นชุดแบตเตอรี่ที่แยกจากกัน

การตรวจสอบแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์

จอแสดงผลทางทะเลที่เข้ากันได้สามารถแสดงสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ และเวลาที่เหลือ

การควบคุมแบตเตอรี่ด้วยสัมผัสเดียว

การควบคุมแบตเตอรี่สามารถรวมเข้ากับจอแสดงผลที่เข้ากันได้และฮาร์ดแวร์สื่อสารตามการกำหนดค่าระบบขั้นสุดท้าย

การเชื่อมต่อเครือข่ายแบตเตอรี่อัตโนมัติ

ระบบหลายแบตเตอรี่ที่เข้ากันได้สามารถสร้างเครือข่ายแบตเตอรี่และประสานการทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องกำหนดค่าด้วยตนเองที่ซับซ้อน

การบูรณาการระบบ Victron

สามารถพัฒนาการบูรณาการการสื่อสารสำหรับระบบพลังงานทางทะเลที่ใช้ Victron ที่เข้ากันได้

การสื่อสาร	มีให้เลือกตามการกำหนดค่าโปรโตคอลขั้นสุดท้าย
CCL	การสื่อสารขีดจำกัดกระแสไฟชาร์จมีให้
CVL	การสื่อสารขีดจำกัดแรงดันไฟชาร์จมีให้

อุปกรณ์มารีนกำลังสูง

ความสามารถกระแสสูงในระยะเวลาสั้นๆ ช่วยให้แบตเตอรี่รองรับโหลดทางทะเลที่ต้องการได้เมื่อระบบไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการออกแบบอย่างถูกต้อง

เอาต์พุตต่อเนื่อง 200A

เหมาะสำหรับโหลดเสริมบนเรือจำนวนมากและระบบอินเวอร์เตอร์ที่เข้ากันได้

400A เป็นเวลา 60 วินาที

รองรับอุปกรณ์ระยะสั้นที่เข้ากันได้ซึ่งมีความต้องการกระแสสูง

สูงสุด 1800A เป็นเวลา 10 วินาที

ความสามารถกระแสสูงสุดสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าทางทะเลที่จับคู่ได้อย่างถูกต้อง

ชุดแบตเตอรี่มารีนแบบขนาน

การเชื่อมต่อแบบขนาน	สูงสุด 8 แบตเตอรี่ในการกำหนดค่าอ้างอิง
การเชื่อมต่อแบบอนุกรม	ไม่รองรับในการกำหนดค่าอ้างอิง
เครือข่าย	เครือข่ายอัตโนมัติมีให้สำหรับระบบที่เข้ากันได้

แรงดันแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ สายเคเบิล การป้องกัน และการออกแบบบัสบาร์ต้องจับคู่กันอย่างถูกต้องก่อนเชื่อมต่อแบตเตอรี่หลายก้อนแบบขนาน

ระบบทำความร้อนอุณหภูมิต่ำเสริม

สามารถกำหนดค่าระบบทำความร้อนในตัวสำหรับแอปพลิเคชันทางทะเลที่ต้องการชาร์จแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ

ระบบทำความร้อน: เสริม

กำลังความร้อนและเกณฑ์การควบคุมจะได้รับการยืนยันตามการกำหนดค่าเซลล์ BMS และระบบชาร์จขั้นสุดท้าย

แอปพลิเคชันทางทะเลทั่วไป

เรือยอทช์และเรือใบ การจัดเก็บพลังงานอัจฉริยะบนเรือและการบูรณาการเครือข่ายทางทะเล	เรือประมง พลังงานเสริมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ และโหลดกระแสสูง
เครื่องฉีดน้ำขึ้น-ลง และรอก พลังงานกระแสสูงในระยะเวลาสั้นๆ สำหรับอุปกรณ์ทางทะเลที่เข้ากันได้	ชุดแบตเตอรี่มารีนอัจฉริยะ ระบบแบตเตอรี่แบบขนานพร้อมการสื่อสารและการตรวจสอบอัจฉริยะ

การปรับแต่ง OEM และ ODM

การสื่อสาร NMEA 2000
การบูรณาการโปรโตคอล Victron
การกำหนดค่ากระแส BMS
การออกแบบชุดแบตเตอรี่แบบขนาน
การบูรณาการจอแสดงผลทางทะเล
ระบบทำความร้อนอุณหภูมิต่ำเสริม
สายไฟ บัสบาร์ และสายสื่อสาร
การกำหนดค่าเครื่องชาร์จที่จับคู่
การปรับแต่งขั้วต่อและตัวเรือน
โลโก้ ฉลาก และบรรจุภัณฑ์ส่งออก

ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเลือกแบตเตอรี่

ประเภทเรือและแรงดันระบบบนเรือ
โหลดไฟฟ้าต่อเนื่อง
โหลดกระแสสูงสุดสูงสุด
ความต้องการกระแสของเครื่องฉีดน้ำขึ้น-ลง หรือรอก
กำลังไฟปกติและกำลังไฟกระชากของอินเวอร์เตอร์
อุปกรณ์ NMEA 2000
ความต้องการอุปกรณ์และการสื่อสาร Victron
การกำหนดค่าเครื่องชาร์จหรืออัลเทอร์เนเตอร์
ขนาดช่องแบตเตอรี่
เวลาทำงานที่ต้องการและความจุของชุดแบตเตอรี่

คำถามที่พบบ่อย

แบตเตอรี่นี้รองรับ NMEA 2000 หรือไม่?

สามารถกำหนดค่าการสื่อสาร NMEA 2000 สำหรับจอแสดงผลทางทะเลและระบบบนเรือที่เข้ากันได้

สามารถรวมเข้ากับอุปกรณ์ Victron ได้หรือไม่?

สามารถพัฒนาการบูรณาการ Victron ได้เมื่อยืนยันการสื่อสาร BMS และโปรโตคอลระบบที่จำเป็น

สามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่กี่ก้อนแบบขนาน?

การกำหนดค่าอ้างอิงรองรับแบตเตอรี่สูงสุดแปดก้อนแบบขนาน การออกแบบชุดแบตเตอรี่ขั้นสุดท้ายต้องพิจารณาสายเคเบิล บัสบาร์ การป้องกัน และกระแสระบบด้วย

สามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมได้หรือไม่?

ไม่รองรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรมในการกำหนดค่า NMEA 2000 ขนาด 12.8V 220Ah อ้างอิง

สามารถจ่ายไฟให้กับเครื่องฉีดน้ำขึ้น-ลง หรือรอกได้หรือไม่?

ใช่ หลังจากยืนยันโปรไฟล์กระแสของอุปกรณ์แล้ว แบตเตอรี่อ้างอิงให้ 400A เป็นเวลา 60 วินาที และสูงสุด 1800A เป็นเวลา 10 วินาที

20kW คือเอาต์พุตต่อเนื่องหรือไม่?

ไม่ 20kW สูงสุดหมายถึงความสามารถกำลังสูงในระยะเวลาสั้นๆ เอาต์พุตต่อเนื่องขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ BMS สายเคเบิล และการออกแบบระบบไฟฟ้าทั้งหมด

สร้างระบบแบตเตอรี่มารีน NMEA 2000 อัจฉริยะ

ส่งสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของเรือ อุปกรณ์ NMEA 2000 ระบบ Victron โหลดต่อเนื่องและโหลดสูงสุด ความต้องการเครื่องฉีดน้ำขึ้น-ลง หรือรอก ความจุของชุดแบตเตอรี่ และพื้นที่ติดตั้ง ให้กับ Chalongfly ทีมวิศวกรของเราจะกำหนดค่าแบตเตอรี่ BMS การสื่อสาร เครื่องชาร์จ สายเคเบิล และระบบแบบขนานสำหรับโครงการทางทะเลของคุณ

แท็ก: