CLF OEM LiFePO4 EV แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรม 96V 120V 360V 100ah 200Ah แบตเตอรี่ความดันสูง สําหรับรถบรรทุกความเร็วต่ํา
ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu
หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916
Whatsapp : +8618975107916
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 2 แพ็ค | ราคา : | โปร่ง |
|---|---|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ : | แบตเตอรี่แต่ละก้อนบรรจุในถุง PE ป้องกันพร้อมโฟมกันกระแทกและกล่องส่งออกที่แข็งแกร่ง มีกล่องไม้หรือพาเ | เวลาการส่งมอบ : | 25–35 วันทำการ |
| สามารถในการผลิต : | 300 แพ็คต่อเดือน |
| สถานที่กำเนิด: | หูหนานประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | UN38.3, MSDS | หมายเลขรุ่น: | CLF-GC-OEM-กำหนดเอง |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| เน้น: | แบตเตอรี่รถกอล์ฟ LiFePO4 พร้อม BMS,แบตเตอรี่รถกอล์ฟความดันตามสั่ง,แบตเตอรี่รถกอล์ฟไฟฟ้า ODM |
||
|---|---|---|---|
รายละเอียดสินค้า
โลตติจ์ที่กําหนดเอง ความจุ กล่อง BMS การสื่อสาร เครื่องเชื่อม และระบบแบตเตอรี่ครบวงจร สําหรับผู้ผลิตรถกอล์ฟ ผู้จําหน่าย และแบรนด์ขายเอง
Chalongfly ให้บริการ OEM และ ODM LiFePO4 Battery Solutions สําหรับผู้ผลิตรถกอล์ฟ, ผู้ประกอบรถยนต์, ผู้จําหน่าย, ผู้ประกอบการยานพาหนะและแบรนด์แบตเตอรี่ขายเอง
แทนที่จะบังคับรถทุกคัน ให้ใช้แบตเตอรี่แบบหนึ่ง ระบบแบตเตอรี่ถูกออกแบบให้เหมาะสมกับความดันของรถ เครื่องควบคุมมอเตอร์ ระยะทางที่ต้องการสายเชื่อมและโครงสร้างการสื่อสาร.
รายละเอียดไฟฟ้า, เครื่องจักรกลและการสื่อสารถูกยืนยันหลังจากการประเมินระบบรถยนต์และก่อนการผลิตตัวอย่าง
| เคมีแบตเตอรี่ | LiFePO4 |
| ความตึงของระบบ | ปรับแต่งตามแพลตฟอร์มรถกอล์ฟ |
| ความจุ | ปรับแต่งตามความต้องการระยะทางขับรถ |
| ปัจจุบัน BMS | ปรับแต่งตามเครื่องควบคุมมอเตอร์ |
| การสื่อสาร | CAN / RS485 ไม่จําเป็น |
| การติดตาม | โบลูทูธ ออปชั่น / ติดตาม 4G ออปชั่น |
| ห้องแบตเตอรี่ | ขนาดและโครงสร้างตามสั่ง |
| เครื่องเชื่อมหลัก | ปรับแต่งตามรถ |
| เครื่องชาร์จ | มีชาร์จ LiFePO4 ที่ตรงกันได้ |
ความดันและความจุของแบตเตอรี่ถูกเลือกขึ้นอยู่กับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ระยะทางขับรถที่ต้องการและสภาพการทํางาน
ความยาว ความกว้าง ความสูง และโครงสร้างการติดตั้งของกล่องสามารถออกแบบได้รอบส่วนแบตเตอรี่รถกอล์ฟที่มีอยู่
เครื่องเชื่อมหลัก, สนามชาร์จ, เครื่องเชื่อมเคเบิลและอินเตอร์เฟซการสื่อสารสามารถสอดคล้องกับสถาปัตยกรรมของยานเป้าหมาย
กระแส BMS ที่ถูกต้องถูกเลือกจากความต้องการของรถยนต์จริง แทนที่จะใช้การตั้งค่ากระแสไฟฟ้าคงที่หนึ่งต่อทุกรถกอล์ฟ
| พลังงานของเครื่องยนต์ | พลังประเมินและพลังสูงสุด |
| กระแสของตัวควบคุม | ความต้องการกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องและสูงสุด |
| ภาระของยาน | น้ําหนักของผู้โดยสาร และของบรรทุก และของขนส่ง |
| สถานที่ | สถานที่ถนนเรียบ สนามกอล์ฟ และสภาพการปีนเขา |
ฟังก์ชันการติดตามที่ฉลาดสามารถบูรณาการได้ตามรถยนต์ การบริหารยนต์และความต้องการหลังการขาย
| CAN การสื่อสารเป็นตัวเลือก | การสื่อสาร RS485 |
| การติดตาม Bluetooth เป็นตัวเลือก | การแสดง SOC เป็นตัวเลือก |
| การติดตามเมฆ 4G เป็นตัวเลือก | การวินิจฉัยทางไกลเป็นตัวเลือก |
| ผู้ผลิตรถกอล์ฟ ระบบแบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นสําหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ | ผู้จําหน่ายรถกอล์ฟ ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่สัญลักษณ์ส่วนตัวสําหรับตลาดภูมิภาค |
| ผู้ประกอบการเรือ การแก้ไขแบตเตอรี่แบบมาตรฐานสําหรับสนามกอล์ฟและรีสอร์ท | บริษัทแปลง ระบบแบตเตอรี่ลิทธิียมสําหรับรถยนต์ |
ใช่ ความดันและความจุถูกเลือกขึ้นอยู่กับระบบรถยนต์ ระยะทางที่ต้องการ ห้องแบตเตอรี่ และสภาพการทํางาน
ใช่ มิติของห้องแบตเตอรี่และโครงสร้างการติดตั้งสามารถพัฒนาขึ้นตามพื้นที่ติดตั้งรถที่มีอยู่
ใช่ อินเตอร์เฟซการสื่อสารสามารถตั้งค่าได้ หลังจากที่โปรโตคอลรถยนต์ที่ต้องการ และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อได้รับการยืนยัน
การติดตาม Bluetooth สามารถตั้งค่าได้ ขณะที่การติดตามเมฆ 4G และการวินิจฉัยทางไกลสามารถประเมินได้สําหรับโครงการบริหารตัวกลาง
ใช่ ระบบสามารถรวมแบตเตอรี่, ชาร์จ, จอแสดงผล, เครื่องเชื่อม, สายไฟฟ้า, DC / DC converter, หมุนติดตั้งและอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง
กรุณาระบุรุ่นรถยนต์, ความแรงเครียดระบบ, พลังงานของมอเตอร์, กระแสของตัวควบคุม, ระยะที่ต้องการ, ขนาดห้องแบตเตอรี่, เครื่องเชื่อม, ความต้องการในการสื่อสาร และปริมาณประมาณต่อปี
ส่ง Chalongfly ความดันของรถยนต์ของคุณ ข้อมูลควบคุมเครื่องยนต์ ความต้องการระยะทางขับขี่ ขนาดห้องแบตเตอรี่ เครื่องเชื่อมและรายละเอียดการสื่อสารทีมวิศวกรของเราจะพัฒนาแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่ตรงกัน, BMS, ชาร์จและการติดตั้งคําตอบ
ป้อนข้อความของคุณ