CLF OEM LiFePO4 EV แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรม 96V 120V 360V 100ah 200Ah แบตเตอรี่ความดันสูง สําหรับรถบรรทุกความเร็วต่ํา
ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu
หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916
Whatsapp : +8618975107916
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 2 แพ็ค | ราคา : | โปร่ง |
|---|---|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ : | แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์แต่ละก้อนได้รับการปกป้องด้วยถุง PE โฟมเสริมกันกระแทก และกล่องส่งออกที่แข็งแกร่ | เวลาการส่งมอบ : | 15–25 วันทำการ |
| สามารถในการผลิต : | 2,000 แพ็คต่อเดือน |
| สถานที่กำเนิด: | หูหนานประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | UN38.3, MSDS | หมายเลขรุ่น: | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| เน้น: | 12แบตเตอรี่จักรยานยนต์ LiFePO4 ขนาด.8V,แบตเตอรี่เริ่มเครื่องขับขี่ 18Ah,แบตเตอรี่จักรยานยนต์ไฟฟ้า 360CCA |
||
|---|---|---|---|
รายละเอียดสินค้า
แบตเตอรี่สตาร์ทมอเตอร์ไซค์ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ออกแบบมาเพื่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่รวดเร็ว การใช้งานในยานพาหนะสมรรถนะสูง และใช้ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่เข้ากันได้
แบตเตอรี่สตาร์ทมอเตอร์ไซค์ Chalongfly 12.8V 18Ah LiFePO4 ถูกออกแบบมาเพื่อส่งกระแสไฟสูงอย่างรวดเร็วสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
ด้วยพิกัด 360CCA ขนาดกะทัดรัด 177 x 88 x 155 มม. และน้ำหนักประมาณ 2.2 กก. แบตเตอรี่นี้จึงเหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์และยานพาหนะสมรรถนะสูงอื่นๆ ที่พื้นที่ติดตั้งและน้ำหนักรถมีความสำคัญ
แบตเตอรี่นี้รวมเอาเคมี LiFePO4 ระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ และการออกแบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ขนาดของตัวเรือน ขั้วต่อ ขั้วบวก/ลบ ความจุ CCA และแบรนด์สามารถปรับแต่งได้ตามแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์เดิม
| รุ่นผลิตภัณฑ์ | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ |
| แรงดันระบบ | 12V |
| ความจุที่กำหนด | 18Ah |
| แอมแปร์สตาร์ทเย็น | 360CCA |
| เคมีแบตเตอรี่ | LiFePO4 / ลิเธียมไอออนฟอสเฟต |
| ขนาด | 177 x 88 x 155 มม. |
| น้ำหนักโดยประมาณ | 2.2 กก. |
| อุณหภูมิการทำงาน | −40°C ถึง 80°C |
| อายุการใช้งานรอบ | มากกว่า 3,500 รอบ |
| ระบบจัดการแบตเตอรี่ | BMS อัจฉริยะในตัว |
การสตาร์ทเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ต้องการการส่งกระแสไฟสูงอย่างรวดเร็ว การกำหนดค่า 360CCA ถูกออกแบบมาเพื่อส่งกำลังสตาร์ทที่แรงในแพ็คเกจแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด
ความต้านทานภายในต่ำรองรับการส่งกระแสไฟอย่างรวดเร็วสำหรับการจุดระเบิดและสตาร์ทเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์
แบตเตอรี่รวมกำลังสตาร์ทสูงเข้ากับตัวเรือนขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่มีพื้นที่ติดตั้งแบตเตอรี่จำกัด
เซลล์ LiFePO4 ให้แรงดันไฟฟ้าที่คงที่ระหว่างเหตุการณ์สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกระแสไฟสูง
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | ประมาณ 2.2 กก. |
| ประโยชน์ในการติดตั้ง | ลดน้ำหนักรถและจัดการได้ง่ายขึ้น |
| ขนาดตัวเรือน | 177 x 88 x 155 มม. |
| การติดตั้ง | มีบริการปรับแต่งขั้วต่อและตัวเรือน |
แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับมากกว่า 3,500 รอบภายใต้สภาวะการทำงานและการชาร์จที่เหมาะสม
ไม่ต้องเติมน้ำ ตรวจสอบกรด หรือการชาร์จปรับสมดุลเป็นประจำ
แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานในช่วงอุณหภูมิที่กว้างตั้งแต่ −40°C ถึง 80°C
| การป้องกันการชาร์จเกิน | การป้องกันการคายประจุเกิน |
| การป้องกันกระแสเกิน | การป้องกันการลัดวงจร |
| การป้องกันอุณหภูมิสูง | การป้องกันอุณหภูมิต่ำ |
| การตรวจสอบแรงดันเซลล์ | การปรับสมดุลเซลล์ |
| มอเตอร์ไซค์สตรีท แบตเตอรี่สตาร์ทขนาดกะทัดรัดสำหรับการใช้งานมอเตอร์ไซค์ในชีวิตประจำวัน | มอเตอร์ไซค์ทัวริ่ง พลังงานสตาร์ทน้ำหนักเบาสำหรับมอเตอร์ไซค์ทางไกล |
| รถ ATV และ UTV การสตาร์ทเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะสมรรถนะสูงแบบออฟโรด | สโนว์โมบิล การสตาร์ทด้วยกระแสไฟสูงในสภาพแวดล้อมการทำงานที่เย็นจัด |
| มอเตอร์ไซค์แต่งพิเศษ การติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดสำหรับงานสร้างสรรค์พิเศษ | อุปกรณ์เครื่องยนต์ขนาดเล็ก ระบบสตาร์ทที่ปรับแต่งได้สำหรับเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ |
ก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์เดิม ควรยืนยันข้อมูลจำเพาะดังต่อไปนี้:
แบตเตอรี่สตาร์ท LiFePO4 นี้สามารถใช้ทดแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่เข้ากันได้ เมื่อแรงดันไฟฟ้า CCA ขนาด ขั้วต่อ และสภาวะการชาร์จตรงกัน
| การเปรียบเทียบ | แบตเตอรี่สตาร์ท LiFePO4 | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด |
|---|---|---|
| น้ำหนัก | น้ำหนักเบา | หนักกว่า |
| อายุการใช้งานรอบ | มากกว่า 3,500 รอบ | อายุการใช้งานสั้นกว่า |
| การบำรุงรักษา | ไม่ต้องบำรุงรักษา | อาจต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำ |
| การตอบสนองกระแสไฟ | กำลังกระแสไฟสูงอย่างรวดเร็ว | กำลังสตาร์ททั่วไป |
หมายถึงความสามารถในการสตาร์ทเย็นของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะการทดสอบที่ใช้บังคับ และสะท้อนถึงความสามารถในการส่งกระแสไฟสตาร์ทสูง
ได้ ต้องยืนยันแรงดันไฟฟ้า CCA ขนาด ขั้วต่อ และแรงดันไฟฟ้าชาร์จของมอเตอร์ไซค์ก่อนเปลี่ยน
ไม่ แบตเตอรี่นี้ออกแบบมาเพื่อการสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นหลัก และไม่สามารถใช้ทดแทนแบตเตอรี่ขับเคลื่อนหลักของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้
ได้ ขนาดตัวเรือน ประเภทขั้วต่อ ตำแหน่งขั้วต่อ ขั้วบวก/ลบ และโครงสร้างการติดตั้งสามารถปรับแต่งได้
โปรดระบุรุ่นมอเตอร์ไซค์ ขนาดเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้าเดิม กำลัง ความจุ CCA ขนาด ตำแหน่งขั้วต่อ และแรงดันไฟฟ้าชาร์จ
ส่งรุ่นมอเตอร์ไซค์ของคุณ ขนาดเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้าเดิม CCA ขนาด และรูปแบบขั้วต่อไปยัง Chalongfly ทีมงานของเราจะประเมินความเหมาะสมและจัดหาแบตเตอรี่สตาร์ท LiFePO4 น้ำหนักเบาที่เหมาะสมให้
ป้อนข้อความของคุณ