CLF OEM LiFePO4 EV แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรม 96V 120V 360V 100ah 200Ah แบตเตอรี่ความดันสูง สําหรับรถบรรทุกความเร็วต่ํา
ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu
หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916
Whatsapp : +8618975107916
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 2 แพ็ค | ราคา : | โปร่ง |
|---|---|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ : | แบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับการปกป้องด้วยถุง PE โฟมเสริมกันกระแทก และกล่องส่งออกที่แข็งแกร่ง บรรจุภัณฑ์แ | เวลาการส่งมอบ : | 15–25 วันทำการ |
| สามารถในการผลิต : | 1,000 แพ็คต่อเดือน |
| สถานที่กำเนิด: | จีน | ชื่อแบรนด์: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | UN38.3, MSDS | หมายเลขรุ่น: | CLF-SIB-CR-12V |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| เน้น: | แบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออน 12V,แบตเตอรี่รถยนต์บรรทุก CCA สูง,แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องจักรกลหนัก |
||
|---|---|---|---|
รายละเอียดสินค้า
แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิสุดขั้ว เพื่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ในรถยนต์ รถบรรทุก เครื่องยนต์เรือ เครื่องจักรกลหนัก และอุปกรณ์งานหนัก
แบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออน 12V ของ Chalongfly ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ต้องการการจ่ายกระแสไฟสูงอย่างรวดเร็วและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศสุดขั้ว
แตกต่างจากแบตเตอรี่แบบดีปไซเคิลทั่วไป แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อส่งกระแสไฟกระชากที่แรงอย่างฉับพลันสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล
ความจุแบตเตอรี่ กระแสไฟสตาร์ทเย็น ขนาดโครงสร้าง การจัดวางขั้วต่อ พารามิเตอร์ BMS และฟังก์ชันการตรวจสอบ สามารถปรับแต่งได้ตามยานพาหนะ เครื่องยนต์ และอุณหภูมิการทำงาน
| รุ่นผลิตภัณฑ์ | CLF-SIB-CR-12V |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์โซเดียมไอออน |
| แรงดันไฟฟ้าปกติ | 12V |
| ความจุที่มีจำหน่าย | 60Ah, 80Ah, 100Ah หรือปรับแต่งได้ |
| เคมีแบตเตอรี่ | โซเดียมไอออน |
| กระแสไฟสตาร์ท | ปรับแต่งตามความจุและข้อกำหนดเครื่องยนต์ |
| อุณหภูมิการทำงาน | −40°C ถึง 80°C |
| ระบบจัดการแบตเตอรี่ | BMS อัจฉริยะในตัว |
| การตรวจสอบแบตเตอรี่ | การตรวจสอบผ่านบลูทูธ (อุปกรณ์เสริม) |
| ฟังก์ชันสตาร์ทฉุกเฉิน | สวิตช์สตาร์ทฉุกเฉิน (อุปกรณ์เสริม) |
| โครงสร้างและขั้วต่อ | ปรับแต่งตามแบตเตอรี่เดิม |
ระบบโซเดียมไอออนได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งกำลังอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด ซึ่งแบตเตอรี่สตาร์ททั่วไปอาจมีประสิทธิภาพการสตาร์ทลดลง
แบตเตอรี่สามารถกำหนดค่าสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรที่ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลอย่างมาก
BMS อัจฉริยะจะตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่และสามารถจำกัดสภาวะการชาร์จหรือคายประจุที่ผิดปกติได้
การสตาร์ทเครื่องยนต์ต้องการกระแสไฟสูงในช่วงเวลาสั้นๆ ความจุแบตเตอรี่และกระแสไฟสตาร์ทเย็นจะถูกเลือกตามเครื่องยนต์และอุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล |
| ข้อกำหนดการสตาร์ท | การจ่ายกระแสไฟสูงในช่วงเวลาสั้นๆ |
| การเลือก CCA | ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์และอุณหภูมิต่ำสุด |
| การกำหนดค่าขั้วต่อ | ขั้ว ตำแหน่ง และประเภทขั้วต่อที่ปรับแต่งได้ |
| การป้องกันการชาร์จเกิน | การป้องกันการคายประจุเกิน |
| การป้องกันกระแสเกิน | การป้องกันการลัดวงจร |
| การป้องกันอุณหภูมิสูง | การป้องกันอุณหภูมิต่ำ |
| การตรวจสอบแรงดันเซลล์ | การปรับสมดุลเซลล์ |
การตรวจสอบผ่านบลูทูธสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อเข้าถึงข้อมูลแบตเตอรี่ได้อย่างสะดวกผ่านแอปพลิเคชันมือถือที่รองรับ
สามารถกำหนดค่าสวิตช์สตาร์ทฉุกเฉินเพื่อรองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจาก BMS เปิดใช้งานการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ ฟังก์ชันและขั้นตอนการทำงานขึ้นอยู่กับการออกแบบแบตเตอรี่ขั้นสุดท้าย
| รถยนต์นั่งส่วนบุคคล การสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล | รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ การสตาร์ทกระแสสูงสำหรับยานพาหนะขนส่ง |
| เครื่องจักรกลหนัก รถขุด รถตัก และอุปกรณ์ก่อสร้าง | เครื่องจักรกลการเกษตร รถแทรกเตอร์และอุปกรณ์เครื่องยนต์การเกษตร |
| เครื่องยนต์เรือ การสตาร์ทเรือประมง เรือยอทช์ และเรือทำงาน | ระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองและอุตสาหกรรม |
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนสามารถพัฒนาขึ้นเพื่อใช้แทนแบตเตอรี่สตาร์ทตะกั่วกรดที่เข้ากันได้ จำเป็นต้องมีการประเมินระบบไฟฟ้าและการติดตั้งที่สมบูรณ์
| ยานพาหนะหรืออุปกรณ์ | ยี่ห้อ รุ่น ปี และการใช้งาน |
| ข้อมูลเครื่องยนต์ | เบนซินหรือดีเซล ขนาดเครื่องยนต์ และกำลังที่กำหนด |
| แบตเตอรี่เดิม | แรงดันไฟฟ้า ความจุ CCA ขนาด และตำแหน่งขั้ว |
| อุณหภูมิ | อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำและสูงสุด |
| ฟังก์ชันเสริม | บลูทูธ สตาร์ทฉุกเฉิน จอแสดงผล และการสร้างแบรนด์ที่ปรับแต่งได้ |
แบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับการป้องกันด้วยถุง PE วัสดุรองรับแรงกระแทกเสริม และกล่องส่งออกที่แข็งแรง มีบรรจุภัณฑ์แบบพาเลทสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก
เอกสารการขนส่ง เช่น UN38.3 และ MSDS สามารถจัดเตรียมได้ตามรุ่นแบตเตอรี่ขั้นสุดท้ายและข้อกำหนดการจัดส่ง
แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ออกแบบมาเพื่อส่งกระแสไฟสูงในช่วงเวลาสั้นๆ สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ แบตเตอรี่แบบดีปไซเคิลออกแบบมาเพื่อจ่ายกระแสไฟต่ำในช่วงเวลานาน
แบตเตอรี่สามารถกำหนดค่าสำหรับการใช้งานสตาร์ทในสภาพอากาศเย็นจัด ประสิทธิภาพการสตาร์ทจริงขึ้นอยู่กับความจุ CCA ขนาดเครื่องยนต์ สถานะการชาร์จแบตเตอรี่ และสภาวะการติดตั้ง
CCA ที่ต้องการควรเลือกตามประเภทเครื่องยนต์ ขนาดเครื่องยนต์ ประเภทเชื้อเพลิง พิกัดแบตเตอรี่เดิม และอุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ
ได้ ต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ระบบชาร์จ CCA ขนาด ตำแหน่งขั้ว และโหลดสำรองก่อนทำการเปลี่ยน
มี การตรวจสอบผ่านบลูทูธสามารถกำหนดค่าเพื่อตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ อุณหภูมิ และข้อมูลการแจ้งเตือนได้
โปรดระบุรุ่นยานพาหนะหรืออุปกรณ์ ข้อมูลเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้า ความจุ CCA ขนาด ตำแหน่งขั้ว และอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่เดิม
ส่งประเภทเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้า ความจุ CCA ขนาด ตำแหน่งขั้ว และอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่เดิมของคุณให้ Chalongfly ทีมงานของเราจะประเมินการใช้งานและนำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออนที่เหมาะสม
ป้อนข้อความของคุณ