logo
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

Whatsapp : +8618975107916

Free call

แบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออน 12V CCA สูง สำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และอุปกรณ์หนัก

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 2 แพ็ค ราคา : โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ : แบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับการปกป้องด้วยถุง PE โฟมเสริมกันกระแทก และกล่องส่งออกที่แข็งแกร่ง บรรจุภัณฑ์แ เวลาการส่งมอบ : 15–25 วันทำการ
สามารถในการผลิต : 1,000 แพ็คต่อเดือน
สถานที่กำเนิด: จีน ชื่อแบรนด์: Chalongfly
ได้รับการรับรอง: UN38.3, MSDS หมายเลขรุ่น: CLF-SIB-CR-12V

ข้อมูลรายละเอียด

เน้น:

แบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออน 12V

,

แบตเตอรี่รถยนต์บรรทุก CCA สูง

,

แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องจักรกลหนัก

รายละเอียดสินค้า

แบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออน 12V CCA สูง

แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิสุดขั้ว เพื่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ในรถยนต์ รถบรรทุก เครื่องยนต์เรือ เครื่องจักรกลหนัก และอุปกรณ์งานหนัก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

แบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออน 12V ของ Chalongfly ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ต้องการการจ่ายกระแสไฟสูงอย่างรวดเร็วและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศสุดขั้ว

แตกต่างจากแบตเตอรี่แบบดีปไซเคิลทั่วไป แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อส่งกระแสไฟกระชากที่แรงอย่างฉับพลันสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล

ความจุแบตเตอรี่ กระแสไฟสตาร์ทเย็น ขนาดโครงสร้าง การจัดวางขั้วต่อ พารามิเตอร์ BMS และฟังก์ชันการตรวจสอบ สามารถปรับแต่งได้ตามยานพาหนะ เครื่องยนต์ และอุณหภูมิการทำงาน

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์หลัก

รุ่นผลิตภัณฑ์ CLF-SIB-CR-12V
ประเภทผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์โซเดียมไอออน
แรงดันไฟฟ้าปกติ 12V
ความจุที่มีจำหน่าย 60Ah, 80Ah, 100Ah หรือปรับแต่งได้
เคมีแบตเตอรี่ โซเดียมไอออน
กระแสไฟสตาร์ท ปรับแต่งตามความจุและข้อกำหนดเครื่องยนต์
อุณหภูมิการทำงาน −40°C ถึง 80°C
ระบบจัดการแบตเตอรี่ BMS อัจฉริยะในตัว
การตรวจสอบแบตเตอรี่ การตรวจสอบผ่านบลูทูธ (อุปกรณ์เสริม)
ฟังก์ชันสตาร์ทฉุกเฉิน สวิตช์สตาร์ทฉุกเฉิน (อุปกรณ์เสริม)
โครงสร้างและขั้วต่อ ปรับแต่งตามแบตเตอรี่เดิม

ออกแบบมาเพื่อการสตาร์ทในอุณหภูมิสุดขั้ว

การสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็นที่เชื่อถือได้

ระบบโซเดียมไอออนได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งกำลังอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด ซึ่งแบตเตอรี่สตาร์ททั่วไปอาจมีประสิทธิภาพการสตาร์ทลดลง

ความสามารถในการปรับตัวกับอุณหภูมิที่กว้าง

แบตเตอรี่สามารถกำหนดค่าสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรที่ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลอย่างมาก

การตรวจสอบอุณหภูมิ

BMS อัจฉริยะจะตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่และสามารถจำกัดสภาวะการชาร์จหรือคายประจุที่ผิดปกติได้

ประสิทธิภาพการสตาร์ทกระแสสูง

การสตาร์ทเครื่องยนต์ต้องการกระแสไฟสูงในช่วงเวลาสั้นๆ ความจุแบตเตอรี่และกระแสไฟสตาร์ทเย็นจะถูกเลือกตามเครื่องยนต์และอุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ

ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล
ข้อกำหนดการสตาร์ท การจ่ายกระแสไฟสูงในช่วงเวลาสั้นๆ
การเลือก CCA ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์และอุณหภูมิต่ำสุด
การกำหนดค่าขั้วต่อ ขั้ว ตำแหน่ง และประเภทขั้วต่อที่ปรับแต่งได้

การป้องกัน BMS อัจฉริยะ

การป้องกันการชาร์จเกิน การป้องกันการคายประจุเกิน
การป้องกันกระแสเกิน การป้องกันการลัดวงจร
การป้องกันอุณหภูมิสูง การป้องกันอุณหภูมิต่ำ
การตรวจสอบแรงดันเซลล์ การปรับสมดุลเซลล์

การตรวจสอบผ่านบลูทูธ (อุปกรณ์เสริม)

การตรวจสอบผ่านบลูทูธสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อเข้าถึงข้อมูลแบตเตอรี่ได้อย่างสะดวกผ่านแอปพลิเคชันมือถือที่รองรับ

  • แรงดันแบตเตอรี่
  • สถานะการชาร์จ
  • อุณหภูมิแบตเตอรี่
  • สถานะการชาร์จและการคายประจุ
  • ข้อมูลการแจ้งเตือน BMS
  • การปรับแต่งแบรนด์หรือแอปพลิเคชันที่เป็นกลาง (อุปกรณ์เสริม)

ฟังก์ชันสตาร์ทฉุกเฉิน (อุปกรณ์เสริม)

สามารถกำหนดค่าสวิตช์สตาร์ทฉุกเฉินเพื่อรองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจาก BMS เปิดใช้งานการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ ฟังก์ชันและขั้นตอนการทำงานขึ้นอยู่กับการออกแบบแบตเตอรี่ขั้นสุดท้าย

การใช้งานทั่วไป

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล การสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ การสตาร์ทกระแสสูงสำหรับยานพาหนะขนส่ง
เครื่องจักรกลหนัก รถขุด รถตัก และอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร รถแทรกเตอร์และอุปกรณ์เครื่องยนต์การเกษตร
เครื่องยนต์เรือ การสตาร์ทเรือประมง เรือยอทช์ และเรือทำงาน ระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองและอุตสาหกรรม

การเปลี่ยนแบตเตอรี่สตาร์ทตะกั่วกรด

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนสามารถพัฒนาขึ้นเพื่อใช้แทนแบตเตอรี่สตาร์ทตะกั่วกรดที่เข้ากันได้ จำเป็นต้องมีการประเมินระบบไฟฟ้าและการติดตั้งที่สมบูรณ์

  • แรงดันไฟฟ้าและความจุแบตเตอรี่เดิม
  • พิกัด CCA แบตเตอรี่เดิม
  • ประเภทและขนาดเครื่องยนต์
  • อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ
  • ขนาดโครงสร้างแบตเตอรี่
  • ตำแหน่งขั้วบวกและขั้วลบ
  • แรงดันไฟฟ้าของระบบชาร์จยานพาหนะ
  • ข้อกำหนดโหลดไฟฟ้าสำรอง

การปรับแต่ง OEM และ ODM

  • ความจุแบตเตอรี่และกระแสไฟสตาร์ทที่ปรับแต่งได้
  • ขนาดและวัสดุโครงสร้างที่ปรับแต่งได้
  • ประเภทขั้ว ตำแหน่ง และขั้วที่ปรับแต่งได้
  • พารามิเตอร์กระแสและป้องกัน BMS ที่ปรับแต่งได้
  • การตรวจสอบผ่านบลูทูธ (อุปกรณ์เสริม)
  • สวิตช์สตาร์ทฉุกเฉิน (อุปกรณ์เสริม)
  • โครงสร้างระบายแรงดัน (อุปกรณ์เสริม)
  • ฉลาก โลโก้ และสีแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้
  • บรรจุภัณฑ์ส่งออกและอุปกรณ์เสริมที่ปรับแต่งได้

ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเลือกแบตเตอรี่

ยานพาหนะหรืออุปกรณ์ ยี่ห้อ รุ่น ปี และการใช้งาน
ข้อมูลเครื่องยนต์ เบนซินหรือดีเซล ขนาดเครื่องยนต์ และกำลังที่กำหนด
แบตเตอรี่เดิม แรงดันไฟฟ้า ความจุ CCA ขนาด และตำแหน่งขั้ว
อุณหภูมิ อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำและสูงสุด
ฟังก์ชันเสริม บลูทูธ สตาร์ทฉุกเฉิน จอแสดงผล และการสร้างแบรนด์ที่ปรับแต่งได้

การควบคุมคุณภาพ

  • การตรวจสอบความสม่ำเสมอของแรงดันและปริมาตรเซลล์
  • การทดสอบประสิทธิภาพการสตาร์ทกระแสสูง
  • การทดสอบการคายประจุที่อุณหภูมิต่ำ (หากจำเป็น)
  • การทดสอบฟังก์ชันการป้องกัน BMS
  • การทดสอบบลูทูธและสตาร์ทฉุกเฉิน (หากกำหนดค่า)
  • การตรวจสอบขั้วและการเชื่อมต่อขั้ว
  • การตรวจสอบโครงสร้างและการเป็นฉนวน
  • การตรวจสอบรูปลักษณ์ภายนอกและบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

แบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับการป้องกันด้วยถุง PE วัสดุรองรับแรงกระแทกเสริม และกล่องส่งออกที่แข็งแรง มีบรรจุภัณฑ์แบบพาเลทสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก

เอกสารการขนส่ง เช่น UN38.3 และ MSDS สามารถจัดเตรียมได้ตามรุ่นแบตเตอรี่ขั้นสุดท้ายและข้อกำหนดการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์กับแบตเตอรี่แบบดีปไซเคิลคืออะไร?

แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ออกแบบมาเพื่อส่งกระแสไฟสูงในช่วงเวลาสั้นๆ สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ แบตเตอรี่แบบดีปไซเคิลออกแบบมาเพื่อจ่ายกระแสไฟต่ำในช่วงเวลานาน

แบตเตอรี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิ −40°C ได้หรือไม่?

แบตเตอรี่สามารถกำหนดค่าสำหรับการใช้งานสตาร์ทในสภาพอากาศเย็นจัด ประสิทธิภาพการสตาร์ทจริงขึ้นอยู่กับความจุ CCA ขนาดเครื่องยนต์ สถานะการชาร์จแบตเตอรี่ และสภาวะการติดตั้ง

ฉันควรเลือก CCA ที่ต้องการอย่างไร?

CCA ที่ต้องการควรเลือกตามประเภทเครื่องยนต์ ขนาดเครื่องยนต์ ประเภทเชื้อเพลิง พิกัดแบตเตอรี่เดิม และอุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ

สามารถใช้แทนแบตเตอรี่สตาร์ทตะกั่วกรดได้หรือไม่?

ได้ ต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ระบบชาร์จ CCA ขนาด ตำแหน่งขั้ว และโหลดสำรองก่อนทำการเปลี่ยน

มีการตรวจสอบผ่านบลูทูธหรือไม่?

มี การตรวจสอบผ่านบลูทูธสามารถกำหนดค่าเพื่อตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ อุณหภูมิ และข้อมูลการแจ้งเตือนได้

ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการปรับแต่ง?

โปรดระบุรุ่นยานพาหนะหรืออุปกรณ์ ข้อมูลเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้า ความจุ CCA ขนาด ตำแหน่งขั้ว และอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่เดิม

ขอแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์แบบปรับแต่ง

ส่งประเภทเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้า ความจุ CCA ขนาด ตำแหน่งขั้ว และอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่เดิมของคุณให้ Chalongfly ทีมงานของเราจะประเมินการใช้งานและนำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่สตาร์ทโซเดียมไอออนที่เหมาะสม

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

rosa_liu@chalongfly.com
+8618975107916
+86-18975107916
+86-18975107916
+86-18975107916