ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

Whatsapp : +8618975107916

Custom 48V 560Ah LiFePO4 Forklift Battery with Smart BMS for Electric Forklifts

ติดต่อตอนนี้

แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต 48V 560Ah สำหรับรถยกไฟฟ้า พร้อมระบบ BMS อัจฉริยะ

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ :	2 แพ็ค	ราคา :	โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ :	แบตเตอรี่รถยกได้รับการปกป้องด้วยการห่อหุ้มกันความชื้น กันกระแทกเสริมแรง และกล่องหรือพาเลทไม้ส่งออกที	เวลาการส่งมอบ :	25–35 วันทำการ
สามารถในการผลิต :	300 แพ็คต่อเดือน

สถานที่กำเนิด:	จีน	ชื่อแบรนด์:	Chalongfly
ได้รับการรับรอง:	UN38.3, MSDS, CE	หมายเลขรุ่น:	CLF-FLT-51V560Ah

ข้อมูลรายละเอียด
ประเภทสินค้า:	แบตเตอรี่รถยก Lifepo4	แรงดันไฟฟ้าของระบบ:	48V
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด:	51.2V	ความจุสูงสุด:	560AH
พลังงานที่กำหนด:	28672Wh	เคมีแบตเตอรี่:	LiFePO4 / ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
แรงดันไฟฟ้าที่สามารถใช้ได้:	24V, 36V, 48V, 72V และ 80V	แรงดันไฟชาร์จ:	58.4V
ปล่อยแรงดันไฟฟ้าตัด:	40V	กระแสไฟที่แนะนำ:	200A
ปล่อยกระแสไฟต่อเนื่อง:	350A	กระแสคายประจุสูงสุด:	700A
ระบบการจัดการแบตเตอรี่:	BMS อัจฉริยะในตัว	การสื่อสาร:	สามารถ, RS485 หรือ Bluetooth ก็ได้
วงจรชีวิต:	มากถึง 4,000 รอบ	แอปพลิเคชัน:	รถยก รถลากพาเลท รถยก และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ
การปรับแต่ง:	แรงดันไฟฟ้า ความจุ ขนาด น้ำหนัก ตัวเชื่อมต่อ โปรโตคอล และสิ่งที่แนบมา	OEM/ODM:	มีอยู่

รายละเอียดสินค้า

แบตเตอรี่รถยก LiFePO4 48V 560Ah แบบกำหนดเอง

แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังสูงสำหรับรถยก พร้อมระบบ BMS อัจฉริยะ การชาร์จเร็ว และการปรับแต่ง OEM/ODM ที่ยืดหยุ่นสำหรับรถยกไฟฟ้า รถยกพาเลท รถยกแบบสแต็คเกอร์ และอุปกรณ์จัดการวัสดุในอุตสาหกรรม

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

แบตเตอรี่รถยก Chalongfly 48V 560Ah LiFePO4 ออกแบบมาสำหรับรถยกไฟฟ้าและการใช้งานจัดการวัสดุในอุตสาหกรรมที่ต้องการ ระบบ 48V ใช้แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ปกติที่ 51.2V และให้พลังงานปกติ 28672Wh

แบตเตอรี่รวมเซลล์ลิเธียมไอออนฟอสเฟตเกรด A, ระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ และโครงสร้างที่ทนทาน รองรับการจ่ายกระแสไฟสูง การชาร์จเร็ว และการชาร์จระหว่างการทำงานหรือการเปลี่ยนกะ

แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ ความจุ ขนาด น้ำหนักบริการ ขั้วต่อ โปรโตคอลการสื่อสาร เครื่องชาร์จ และโครงสร้างสามารถปรับแต่งให้เข้ากับรุ่นรถยกและช่องใส่แบตเตอรี่ได้

ข้อมูลจำเพาะหลัก

รุ่นผลิตภัณฑ์	CLF-FLT-51V560Ah
ประเภทแบตเตอรี่	แบตเตอรี่รถยก LiFePO4
แรงดันไฟฟ้าระบบ	48V
แรงดันไฟฟ้าปกติ	51.2V
ความจุที่กำหนด	560Ah
พลังงานปกติ	28672Wh
แรงดันไฟฟ้าชาร์จ	58.4V
แรงดันไฟฟ้าตัดการจ่ายไฟ	40V
กระแสไฟชาร์จที่แนะนำ	200A
กระแสไฟจ่ายต่อเนื่อง	350A
กระแสไฟจ่ายสูงสุด	700A
ขนาด	905 × 812 × 479 มม.
น้ำหนักโดยประมาณ	255 กก.
ระบบจัดการแบตเตอรี่	BMS อัจฉริยะในตัว
การสื่อสาร	CAN, RS485 หรือ Bluetooth เป็นทางเลือก
แรงดันไฟฟ้าที่มีจำหน่าย	24V, 36V, 48V, 72V และ 80V

ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์

กำลังขับสูง

แบตเตอรี่รองรับการจ่ายไฟต่อเนื่อง 350A และสูงสุด 700A สำหรับการยก การเร่งความเร็ว และการทำงานที่มีน้ำหนักมาก

ระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ

BMS ในตัวจะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเซลล์ กระแส อุณหภูมิ และสถานะแบตเตอรี่ เพื่อรองรับการทำงานที่เชื่อถือได้และการป้องกันข้อผิดพลาด

การชาร์จเร็วและการชาร์จระหว่างการทำงาน

สามารถชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างช่วงพักตามกำหนดหรือการเปลี่ยนกะ ช่วยลดเวลาที่อุปกรณ์หยุดทำงานและการเปลี่ยนแบตเตอรี่

การทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

ไม่ต้องเติมน้ำ ตรวจสอบกรด หรือชาร์จแบบปรับสมดุล ช่วยลดงานบำรุงรักษาตามปกติและต้นทุนการดำเนินงาน

การบูรณาการรถยกแบบกำหนดเอง

ขนาดแบตเตอรี่ น้ำหนักบริการ ปลั๊ก ชุดสายไฟ โปรโตคอลการสื่อสาร เครื่องชาร์จ และโครงสร้างการติดตั้งสามารถปรับแต่งได้สำหรับรถยก

การป้องกัน BMS อัจฉริยะ

การป้องกันการชาร์จเกิน	การป้องกันการคายประจุเกิน
การป้องกันกระแสเกิน	การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
การป้องกันอุณหภูมิสูง	การป้องกันอุณหภูมิต่ำ (เป็นทางเลือก)
การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเซลล์	การปรับสมดุลเซลล์

การสื่อสารและการตรวจสอบ

สามารถกำหนดค่าการสื่อสาร CAN หรือ RS485 (เป็นทางเลือก) เพื่อแลกเปลี่ยนสถานะแบตเตอรี่และข้อมูลควบคุมกับคอนโทรลเลอร์รถยก จอแสดงผล หรือระบบชาร์จที่เข้ากันได้

สามารถให้การตรวจสอบผ่าน Bluetooth เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ อุณหภูมิ การแจ้งเตือน และบันทึกการทำงานผ่านแอปพลิเคชันมือถือที่เข้ากันได้

การใช้งานทั่วไป

รถยกไฟฟ้า รถยกไฟฟ้าแบบเคาน์เตอร์บาลานซ์และรถยกอุตสาหกรรม	รถยกพาเลท รถยกพาเลทแบบเดินตามและแบบนั่งขับ
รถยกแบบสแต็คเกอร์และรถยกแบบยืด อุปกรณ์ยกในคลังสินค้าและอุปกรณ์สำหรับทางเดินแคบ	กลุ่มรถจัดการวัสดุ ศูนย์โลจิสติกส์ การผลิต และการกระจายสินค้า
อุปกรณ์เก็บความเย็น การป้องกันอุณหภูมิต่ำและระบบทำความร้อน (เป็นทางเลือก)	อุปกรณ์งานหนัก การใช้งานที่ท่าเรือ ลานจอด และการจัดการในอุตสาหกรรม

การเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถออกแบบมาเพื่อทดแทนแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรดที่เข้ากันได้ จำเป็นต้องมีการประเมินการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดก่อนการติดตั้ง

แรงดันไฟฟ้าระบบรถยกและความเข้ากันได้ของคอนโทรลเลอร์
ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่
น้ำหนักบริการแบตเตอรี่ที่ต้องการและน้ำหนักถ่วง
ข้อกำหนดกระแสไฟต่อเนื่องและกระแสไฟสูงสุด
ขั้วต่อแบตเตอรี่และข้อมูลจำเพาะสายเคเบิล
โปรโตคอลการสื่อสารและการบูรณาการจอแสดงผล
แรงดันไฟฟ้า กระแส และโปรโตคอลการชาร์จของเครื่องชาร์จ

การปรับแต่ง OEM และ ODM

ระบบแบตเตอรี่ 24V, 36V, 48V, 72V และ 80V
ความจุแบตเตอรี่และเวลาทำงานที่กำหนดเอง
ขนาดโครงสร้างและโครงสร้างการติดตั้งที่กำหนดเอง
น้ำหนักแบตเตอรี่และการออกแบบน้ำหนักถ่วงที่กำหนดเอง
ขั้วต่อ Anderson, REMA หรือขั้วต่ออุตสาหกรรมอื่นๆ ที่กำหนดเอง
การสื่อสาร CAN, RS485 และ Bluetooth ที่กำหนดเอง
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เข้ากันได้
ระบบทำความร้อนและป้องกันการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ (เป็นทางเลือก)
ฉลาก โลโก้ สี และบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง

ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเลือกแบตเตอรี่

ข้อมูลรถยก	ยี่ห้อ รุ่น พิกัดบรรทุก และสภาพแวดล้อมการทำงาน
แบตเตอรี่เดิม	แรงดันไฟฟ้า ความจุ ขนาด และน้ำหนัก
ช่องใส่แบตเตอรี่	ความยาว ความกว้าง ความสูงภายใน และวิธีการยึด
การเชื่อมต่อไฟฟ้า	รุ่นขั้วต่อ ขนาดสายเคเบิล และขั้ว
การทำงานรายวัน	ชั่วโมงทำงาน กะ น้ำหนักบรรทุก และตารางการชาร์จ
การสื่อสาร	โปรโตคอล CAN ข้อกำหนดจอแสดงผลและคอนโทรลเลอร์

การควบคุมคุณภาพ

การจับคู่ความจุเซลล์และความต้านทานภายใน
การทดสอบแรงดันไฟฟ้าและความจุแบตเตอรี่
การทดสอบการชาร์จและคายประจุด้วยกระแสไฟสูง
การทดสอบการป้องกัน BMS และการสื่อสาร
การตรวจสอบขั้วต่อ สายเคเบิล และฉนวน
การตรวจสอบโครงสร้าง จุดยก และการติดตั้ง
การตรวจสอบฟังก์ชันและบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

แบตเตอรี่ได้รับการป้องกันด้วยการห่อหุ้มที่ทนความชื้น วัสดุกันกระแทกเสริม และกล่องไม้ส่งออกที่แข็งแรง หรือพาเลทที่เหมาะสำหรับการขนส่งแบตเตอรี่อุตสาหกรรม

เอกสารการขนส่ง เช่น UN38.3 และ MSDS สามารถจัดเตรียมได้ตามการกำหนดค่าแบตเตอรี่ขั้นสุดท้ายและเส้นทางการขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย

ทำไมแบตเตอรี่รถยก 48V จึงมีพิกัด 51.2V?

ระบบ LiFePO4 48V ปกติจะใช้เซลล์สิบหกเซลล์ต่ออนุกรม ทำให้มีแรงดันไฟฟ้าปกติ 51.2V โดยทั่วไปจะเรียกว่าระบบแบตเตอรี่รถยก 48V

แบตเตอรี่ให้พลังงานปกติเท่าใด?

การกำหนดค่า 51.2V 560Ah ให้พลังงานปกติ 28672Wh

แบตเตอรี่นี้สามารถทดแทนแบตเตอรี่รถยกตะกั่วกรดได้หรือไม่?

ได้ ต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ขนาดแบตเตอรี่ น้ำหนักบริการ กระแสไฟจ่าย ขั้วต่อ เครื่องชาร์จ และความเข้ากันได้ของการสื่อสารก่อนทำการเปลี่ยน

สามารถปรับแต่งน้ำหนักแบตเตอรี่ได้หรือไม่?

ได้ โครงสร้างและน้ำหนักถ่วงภายในสามารถออกแบบได้ตามช่องใส่แบตเตอรี่รถยกและน้ำหนักบริการที่ต้องการ

มีเครื่องชาร์จรวมอยู่ด้วยหรือไม่?

สามารถจัดหาเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เข้ากันได้ตามแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ ความจุ กระแสไฟชาร์จ และข้อกำหนดการสื่อสาร

ต้องใช้ข้อมูลอะไรบ้างสำหรับการปรับแต่ง?

โปรดระบุยี่ห้อและรุ่นรถยก ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่เดิม ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ น้ำหนักแบตเตอรี่ ขั้วต่อ ชั่วโมงการทำงานรายวัน เครื่องชาร์จ และข้อกำหนดการสื่อสาร

ขอโซลูชันแบตเตอรี่รถยกแบบกำหนดเอง

ส่งรุ่นรถยกของคุณ Chalongfly แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่เดิม ความจุ ขนาด น้ำหนัก ขั้วต่อ และข้อกำหนดการทำงานรายวัน ทีมงานของเราจะประเมินการใช้งานและจัดหาโซลูชันแบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมที่เหมาะสม

แท็ก: