แบตเตอรี่รถกอล์ฟ LiFePO4 ขนาด 48V 150Ah ขนาด 6000 วงจร IP67 กันน้ําและ 200A

แบตเตอรี่รถกอล์ฟ LiFePO4 48V 150Ah เป็นโซลูชันพลังงานทดแทนกระแสหลักที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับรถกอล์ฟ 48V สมัยใหม่ การใช้เซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตความหนาแน่นสูงทำให้มีน้ำหนักเบา พลังงานที่เสถียร และความทนทานยาวนาน ด้วยแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า 48V ที่เป็นมาตรฐาน ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับรถกอล์ฟรุ่น EZGO, Club Car, Yamaha ทั่วไปได้อย่างกว้างขวาง ปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานแบบวนรอบความถี่ปานกลาง โดยสามารถบรรลุรอบลึกได้ถึง 6,000 รอบ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างกันน้ำและกันฝุ่นในตัวและระบบ BMS อัจฉริยะช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพและปลอดภัยในสภาพแวดล้อมของสถานที่ต่างๆ

• การกำหนดค่ากระแสหลักที่คุ้มค่า: ความจุปานกลาง 150Ah ตรงกับความต้องการการใช้งานประจำวันของสนามกอล์ฟส่วนใหญ่ หลีกเลี่ยงการสูญเสียความจุพร้อมทั้งรับประกันความทนทานที่เพียงพอ
• อายุการใช้งานวงจรยาวสุด: รอบสูงสุดถึง 6,000 รอบที่ 80% DOD นานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม 10 เท่า ทำให้มีการใช้งานที่มั่นคงในระยะยาว
• กำลังขับที่เสถียรและต่อเนื่อง: เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าสม่ำเสมอโดยไม่มีการลดทอนกำลัง รับประกันการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและการขับขี่รถกอล์ฟอย่างมั่นคง
• การป้องกันอัจฉริยะความปลอดภัยสูง: ระบบ BMS ที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมการตรวจสอบอุณหภูมิและฟังก์ชั่นการชาร์จแบบสมดุลเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเซลล์ที่ไม่สมดุล
• รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว: ใช้งานร่วมกับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังสูง ช่วยลดเวลาในการชาร์จและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์
• ขนาดมาตรฐานและติดตั้งง่าย: การออกแบบขนาดมาตรฐานอุตสาหกรรม พอดีกับช่องใส่แบตเตอรี่ของแท้โดยไม่ต้องเจาะหรือดัดแปลง

ภาษาอังกฤษ: เข้ากันได้อย่างกว้างขวางกับซีรีส์รถกอล์ฟกระแสหลัก 48V รวมถึง EZGO TXT/RXV 48V, Club Car Precedent/DS 48V, รถกอล์ฟ Yamaha Drive/G29 48V และรถกอล์ฟไฟฟ้าความเร็วต่ำที่ถูกกฎหมายตามท้องถนนและยานพาหนะในสถานที่ส่วนใหญ่

ภาษาอังกฤษ: เหมาะสำหรับรถเข็นโดยสารในสนามกอล์ฟมาตรฐาน รถให้เช่ารายวันของสโมสร รถเข็นรับส่งชุมชนในวิลล่า รถเที่ยวชมสถานที่บนเส้นทางชมวิว และอุปกรณ์ปฏิบัติการต่อเนื่องความถี่กลางเชิงพาณิชย์

คำถามที่ 1: แบตเตอรี่ 48V 150Ah นี้สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V เดิมได้โดยตรงหรือไม่

A1: ใช่. รองรับการเปลี่ยนโดยตรงสำหรับรถกอล์ฟกรดตะกั่ว 48V มาตรฐานทุกรุ่น โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงโครงสร้าง เพียงเปลี่ยนเครื่องชาร์จเดิมด้วยเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมโดยเฉพาะ

คำถามที่ 2: รุ่น 150Ah มีข้อดีอย่างไรเมื่อเทียบกับรุ่น 100Ah/200Ah

A2: รุ่น 150Ah สร้างสมดุลระหว่างความทนทานและราคา ช่วยหลีกเลี่ยงช่วงแบตเตอรี่ความจุขนาดเล็กที่ไม่เพียงพอและต้นทุนแบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่ที่มากเกินไป ซึ่งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์รายวัน

คำถามที่ 3: แบตเตอรี่จะลดทอนพลังงานลงหลังจากใช้งานเป็นเวลานานหรือไม่

A3: การใช้เซลล์ LiFePO4 ที่มีความเสถียรสูง แบตเตอรี่จะรักษาแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตที่เสถียรหลังจากผ่านไปหลายพันรอบ โดยมีการลดทอนพลังงานเล็กน้อยและประสิทธิภาพการทำงานไม่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด

คำถามที่ 4: แบตเตอรี่เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ต้องสตาร์ท-ดับบ่อยครั้งหรือไม่?

A4: ใช่. BMS ที่อัปเกรดแล้วรองรับการสตาร์ทและการคายประจุบ่อยครั้ง โดยปรับให้เข้ากับการใช้รถกอล์ฟในสถานที่สตาร์ท-ดับบ่อยครั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบ

Q5: แบตเตอรี่รองรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรม/ขนานหรือไม่?

A5: รองรับการเชื่อมต่อแบบขนานของแบตเตอรี่หลายก้อนเพื่อขยายความจุ ตอบสนองความต้องการการทำงานที่มีโหลดสูงเป็นเวลานาน แนะนำให้ดำเนินการอย่างมืออาชีพ