ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

Whatsapp : +8618975107916

24V 300Ah LiFePO4 RV Lithium Battery with 7680Wh High Capacity and 6,000 Cycles IP65 Rated Portable Energy Storage System

ติดต่อตอนนี้

แบตเตอรี่ลิธีียม 24V 300Ah LiFePO4 RV พร้อมความจุสูง 7680Wh และ 6,000 วงจร ระบบเก็บพลังงานแบบพกพาที่ได้รับการจัดอันดับ IP65

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ :	2 ยูนิต	ราคา :	โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ :	เคสไม้และกล่องกล่อง	เวลาการส่งมอบ :	7-15 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน :	ที/ที	สามารถในการผลิต :	10,000 หน่วยต่อเดือน

สถานที่กำเนิด:	ฮันันประเทศจีน	ชื่อแบรนด์:	Chalong Fly
ได้รับการรับรอง:	CE,ROHS,FCC,IEC62133,MSDS,UN38.3, UL, etc	หมายเลขรุ่น:	CLFLE218

ข้อมูลรายละเอียด
ประเภทแบตเตอรี่::	แบตเตอรี่ lifepo4	แรงดันไฟฟ้า::	51.2V
ความจุ::	105อา	ขนาด::	ปรับแต่ง
OEM/ODM::	ใช่	แพ็คเกจการขนส่ง::	กล่องโฟมและไม้อัด
มาตรฐานกันน้ำ::	IP67	รหัส HS::	8507600090
คุณสมบัติ::	คุ้มค่า จัดส่งรวดเร็ว โครงสร้างมั่นคง	แอปพลิเคชัน::	เรือ คาร์ทกอล์ฟ รถไฟฟ้า รถกอล์ฟ
เน้น:	7680Wh แบตเตอรี่ลิธีอุปกรณ์สูง LiFePO4 RV , 6 , 000 จักรยาน ระบบเก็บพลังงานแบบพกพา

รายละเอียดสินค้า

แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรม 24V 300Ah

แบตเตอรี่ลิธีਅਮ LiFePO4 RV ของ Chalongfly 24V 300Ah ถูกออกแบบมาสําหรับระบบพลังงาน RV, รถยนต์, ทะเลและระบบพลังงานนอกเครือข่ายที่ต้องการพลังงานที่ใช้ได้สูงกว่าน้ําหนักต่ําและอายุการใช้งานยาวกว่าแบตเตอรี่เชื้อ lead-acid แบบดั้งเดิม.

ด้วยความดันเฉพาะ 25.6V และพลังงานที่เก็บไว้ 7680Wh แบตเตอรี่นี้สามารถใช้ได้สําหรับระบบพลังงานเสริม 24Vโครงการบูรณาการระบบการใช้ชีวิตแบบเคลื่อนย้ายและแบตเตอรี่ OEMการปรับแต่งสุดท้ายสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของชาร์เจอร์ อินเวอร์เตอร์ การสื่อสาร กล่องและการติดตั้ง

25.6V โนเมนอล โวลเตชั่น ความจุ 300Ah 7680Wh พลังงาน กล่องโลหะ การออกแบบ IP65 แบบเลือก CAN / RS485 / Bluetooth

ภาพรวมสินค้า

แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 24V 300Ah นี้ถูกสร้างขึ้นสําหรับการใช้งานในการเก็บพลังงานในวงจรลึก ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน, ผลงานการชาร์จที่มั่นคงและการบํารุงรักษาที่ต่ํากว่าที่สําคัญเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่กรด鉛, เทคโนโลยี LiFePO4 ให้ความสามารถในการใช้งานที่สูงขึ้น, ความสามารถในการชาร์จที่เร็วขึ้นและค่าใช้จ่ายระยะยาวที่ดีกว่า

แบตเตอรี่ใช้กล่องโลหะเพื่อการป้องกันกลไกที่แข็งแกร่ง และเหมาะสําหรับห้อง RV, ระบบช่วยเหลือรถยนต์,ระบบพลังแสงอาทิตย์นอกเครือข่ายและอุปกรณ์พลังงานเคลื่อนที่BMS สามารถป้องกันความเสี่ยงจากการชาร์จเกิน, การปล่อยไฟเกิน, การไฟเกิน, การตัดสายสั้น และความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิ

สําหรับผู้ซื้อ B2B, Chalongfly สามารถรองรับการปรับแต่งตามความต้องการ, รวมถึงโปรโตคอลการสื่อสาร, ประเภทของเครื่องเชื่อม, การออกแบบห่อ, ติดเคเบิล, การแบรนด์, การติดป้าย,วิธีการติดตั้งและเอกสารเฉพาะโครงการ.

ข้อจํากัดหลัก

ปริมาตร	รายละเอียด
รุ่น	MLP24300M
เคมีแบตเตอรี่	LiFePO4 / ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต
ความดันชื่อ	25.6V สําหรับระบบ 24V
ความจุ	300Ah
พลังงานนาม	7680Wh
ระยะชีวิต	≥6,000 วงจร @ 80% DOD ขึ้นอยู่กับสภาพการทํางาน
ความดันการชาร์จที่แนะนํา	29.2V CC/CV ลิทธิียมโปรไฟล์การชาร์จ
ความดันตัดการปล่อย	20.0V
ปัจจุบันการชาร์จต่อเนื่องสูงสุด	100A
ปัจจุบันการออกกําลังต่อเนื่องสูงสุด	200A
ปัจจุบันการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด	300A สําหรับความหนุนสูงสุดระยะสั้น
อุณหภูมิการทํางาน	-20°C ถึง +75°C
อุณหภูมิการชาร์จ	0°C ถึง +45°C
ขนาด	530 × 310 × 390 มิลลิเมตร
น้ําหนัก	ประมาณ 67 กิโลกรัม
การจัดอันดับ IP	การออกแบบห้อง IP65
วัตถุคดี	กล่องโลหะ
การป้องกัน BMS	อัตราการชาร์จเกิน อัตราการปล่อยเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน อัตราการไฟฟ้าเกิน
ตัวเลือกการสื่อสาร	RS485, CAN และ Bluetooth สามารถใช้ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการ
เอกสารการปฏิบัติตาม	UN383, MSDS, CE หรือเอกสารโครงการอื่น ๆ ที่มีขึ้นอยู่กับการจัดทําสุดท้าย
การรับประกัน	เงื่อนไขการรับประกันโครงการสามารถยืนยันได้ตามการจัดทําการสั่งซื้อและฉากการใช้งาน

ปัญหา ที่ แบตเตอรี่ นี้ ช่วย แก้

ธนาคารแบตเตอรี่กรดหีบหนัก

แบตเตอรี่ LiFePO4 สามารถลดน้ําหนักของระบบได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรด鉛แบบดั้งเดิม ช่วยให้ระบบพลังงาน RV และระบบพลังงานเคลื่อนที่ปรับปรุงภาระและความยืดหยุ่นในการติดตั้ง

ความจุที่ใช้ได้จํากัด

แบตเตอรี่กรดหมูมักจํากัดด้วยความลึกในการใช้ของการทุกลาก แพ็ค LiFePO4 สามารถให้พลังงานที่สามารถใช้ได้สูงขึ้นและความแรงออกที่มั่นคงมากขึ้นระหว่างการทุกลาก

การชาร์จช้า

ด้วยอุปกรณ์การชาร์จที่เข้ากันได้ดีกับลิธีียม แบตเตอรี่ขนาด 24 วอลต์ 300Ah นี้สามารถรองรับกระแสการชาร์จที่สูงขึ้นและเวลาการชาร์จที่สั้นกว่าระบบนํากรดหลายระบบ

ระยะเวลาเปลี่ยนสั้น

เทคโนโลยี LiFePO4 เหมาะสําหรับผู้ใช้และผู้ประกอบการรถบรรทุกที่ต้องการอายุการดําเนินงานที่ยาวนานกว่า, การบํารุงรักษาที่ต่ํากว่าและค่าใช้จ่ายที่ดีกว่าตลอดชีวิตในการใช้งานซ้ําซ้ําในรอบรอบลึก

สถานการณ์การใช้งาน

พลังงานช่วย RV และ รถบ้าน:สําหรับแสงสว่าง ตู้เย็น ปั๊มน้ํา แฟน อิเล็กทรอนิกส์ และภาระที่ใช้อินเวอร์เตอร์
โครงการปรับปรุง RV และเปลี่ยนแบตเตอรี่:สําหรับการปรับปรุงแบตเตอรี่เชื้อ lead-acid 24V เป็นระบบ LiFePO4
พลังเก็บแสงอาทิตย์นอกเครือข่าย:สําหรับระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์แบบเคลื่อนที่ และระบบพลังงานอิสระ
ระบบพลังงานเรือและห้องนั่ง:สําหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีพื้นที่จํากัดที่ต้องการประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในวงจรลึกที่มั่นคง
พลังงานสํารองฉุกเฉินและเคลื่อนไหว:สําหรับห้องพักพกพา เครื่องไฟฟ้าที่ตั้งแคมป์ รถบริการ และระบบปฏิบัติการสนาม
โครงการ OEM และผู้จําหน่าย:สําหรับแบรนด์อุปกรณ์ RV, ผู้จําหน่ายแบตเตอรี่, บริษัทปรับปรุงหลังและผู้บูรณาการระบบ

LiFePO4 vs ธนาคารแบตเตอรี่กรด鉛

ลักษณะ	แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 24V 300Ah	ธนาคารแบตเตอรี่เชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อ
พลังงานที่ใช้ได้	ความจุที่ใช้ได้สูงขึ้นและความแรงออกที่มั่นคงมากขึ้น	ความจุที่ใช้ได้ต่ํากว่า เมื่อหลีกเลี่ยงการปล่อยน้ําลึก
น้ําหนัก	ประมาณ 67 กิโลกรัม	ปกติจะหนักกว่ามากในระดับพลังงานที่ใช้ได้ที่คล้ายกัน
ระยะชีวิต	ออกแบบให้ใช้งานได้นานในวงจรลึก	ระยะเวลาการเปลี่ยนที่สั้นกว่าในการใช้ในวงจรลึก
การชาร์จ	รองรับโปรไฟล์การชาร์จลิเดียมและกระแสการชาร์จสูงกว่า	โดยทั่วไปการชาร์จช้าและการรับชาร์จต่ํากว่า
การบํารุง	การออกแบบที่ไม่มีการบํารุงรักษา	อาจต้องตรวจสอบ แทนและบํารุงรักษาบ่อยขึ้น
การรวมระบบ	การป้องกัน BMS และการสื่อสารตามความต้องการ	ไม่มีการสื่อสาร BMS ที่ฉลาดในระบบประเพณี

หมายเหตุความสอดคล้องสําคัญ

ก่อนที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่กรดหูด้วยแบตเตอรี่ LiFePO4 ระบบทั้งหมดควรถูกตรวจสอบ รวมถึงความกระชับของชาร์จ, รูปแบบการชาร์จ, อัตราการอัตราแปลงความอ้วน, ขนาดของสายไฟ,พื้นที่ติดตั้ง, ระบบอากาศ ความต้องการการสื่อสารและโครงสร้างส่วนแบตเตอรี่

การขยายเป็นชุดหรือปานกลางไม่ควรถือว่าเป็นแบบบังคับ แต่ต้องยืนยันการตั้งค่าที่ถูกต้องตามการออกแบบของ BMS ความดันของระบบ กลยุทธ์การสมดุลและโปรไฟล์ภาระจริง

ตัวเลือกการปรับแต่งสําหรับโครงการ B2B

การตั้งค่าไฟฟ้า

ระดับปัจจุบัน BMS ที่กําหนดเอง
การสื่อสาร RS485 CAN หรือ Bluetooth
หน่วยรองรับการสอดคล้องอินเวอร์เตอร์และชาร์จ
การปรับปรุงความแรงดันและความจุของระบบ

การออกแบบเครื่องกล

การปรับแต่งหุ้มโลหะ
การออกแบบเท้าติดตั้งหรือบราคเก็ต
การปรับตําแหน่งเครื่องเชื่อม
ตัวเลือกการติดป้าย สี และการตั้งแบรนด์

การออกแบบเครื่องเชื่อมและสายไฟฟ้า

การเลือกสายเชื่อมไฟออกแรงสูง
การตั้งค่าเครื่องเชื่อมชาร์จ
เครื่องเชื่อมต่อการบริการและพอร์ตสื่อสาร
ความยาวของสายเคเบิลและการปรับเปลี่ยนปลาย

เอกสารโครงการ

ใบข้อมูลและคู่มือการใช้งาน
เอกสาร UN38.3 และ MSDS
การสนับสนุนการบรรจุและการจัดส่ง
การสนับสนุนรายงานการทดสอบเฉพาะโครงการ

การพิจารณาคุณภาพและความปลอดภัย

สําหรับการใช้งานพลังงาน RV และมือถือ ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเซลล์เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการออกแบบ BMS, การเชื่อมไฟ, รูปแบบการชาร์จ, การป้องกันห้องและวิธีการติดตั้งChalongfly สนับสนุนการตรวจสอบวิศวกรรมสําหรับลูกค้า B2B ก่อนการผลิตจํานวนมาก.

เคมี LiFePO4 สําหรับการทํางานของแบตเตอรี่ในวงจรลึกที่มั่นคง
การป้องกัน BMS ต่อความตึงเครียด, กระแสไฟฟ้า, อุณหภูมิและความเสี่ยงของการตัดสายสั้น
กล่องโลหะสําหรับการป้องกันกลไกที่แข็งแกร่งในอุปกรณ์เคลื่อนที่
การออกแบบห้อง IP65 เพื่อป้องกันฝุ่นและน้ํา
การทดสอบและการสนับสนุนเอกสารที่พัฒนาจากโครงการ ก่อนการจัดส่ง

FAQ

แบตเตอรี่นี้สามารถแทน แบตเตอรี่รถยนต์ 24 วอลล์ได้หรือไม่

มันถูกออกแบบมาสําหรับโครงการเปลี่ยน LiFePO4 24V แต่ชาร์จ, อินเวอร์เตอร์, ฟิวส์, ขนาดสายไฟฟ้า, พื้นที่ติดตั้งและการตั้งค่าการป้องกันต้องตรวจสอบก่อนการติดตั้ง

ควรใช้ชาร์จอะไร

ควรใช้เครื่องชาร์จ CC/CV ที่เข้ากันได้กับลิทธิียม และมีความกระชับกําลังการชาร์จที่แนะนําคือ 29.2V. ควรตรวจสอบเครื่องชาร์จกรด鉛ที่มีอยู่ก่อนการใช้

แบตเตอรี่สามารถชาร์จในอากาศเย็นได้หรือไม่

ระยะอุณหภูมิการชาร์จที่ระบุไว้คือ 0 °C ถึง + 45 °C การชาร์จต่ํากว่าจุดแข็งควรถูกปิดด้วยเครื่องป้องกัน BMS เพื่อลดความเสี่ยงของการเสียหายของเซลล์

แบตเตอรี่นี้รองรับการสื่อสารกับระบบ RV ได้มั้ย?

ตัวเลือกการสื่อสาร RS485, CAN และ Bluetooth สามารถจัดให้ขึ้นอยู่กับความต้องการการปรับปรุงโครงการและการบูรณาการสุดท้าย

แบตเตอรี่สามารถเชื่อมต่อกันเป็นชุดหรือปานกลางได้หรือไม่

การขยายเป็นชุดหรือปานกลางต้องถูกยืนยันตามการออกแบบ BMS ความดันระบบ ความต้องการในปัจจุบันและกรณีการติดตั้งกรุณาอย่าเชื่อมแพคเกจหลายแบบ โดยไม่มีการยืนยันทางเทคนิค.

เอกสารอะไรที่สามารถนําไปส่งได้

UN383, MSDS และเอกสารการขนส่งที่เกี่ยวข้องสามารถถูกเตรียมขึ้นอยู่กับการจัดทําสินค้าสุดท้ายและความต้องการการจัดส่ง

Chalongfly สามารถปรับแบตเตอรี่นี้ ให้กับผู้จําหน่ายหรือลูกค้า OEM ได้หรือไม่

ใช่ Chalongfly สามารถรองรับความจุแบตเตอรี่ที่กําหนดเอง การตั้งค่า BMS การสื่อสาร ประเภทของเครื่องเชื่อม ติดต่อสายไฟฟ้า การออกแบบห่อ การติดป้ายและการบรรจุสินค้าสําหรับ B2B

แท็ก: