logo
ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

Whatsapp : +8618975107916

Free call

ทําไม ราคา แบตเตอรี่ โฟร์คลิฟท์ ไม่ ใช่ ค่า แบตเตอรี่ ที่ จริง

January 9, 2025

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ทําไม ราคา แบตเตอรี่ โฟร์คลิฟท์ ไม่ ใช่ ค่า แบตเตอรี่ ที่ จริง

แบตเตอรี่ยกยกลิเดียมไอออนและกรด鉛เป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับการขับเคลื่อนรถยกไฟฟ้าในการจัดการวัสดุที่ทันสมัยราคาเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่สําคัญที่สุดที่คุณจะพิจารณา.

โดยปกติแล้ว ค่าเริ่มต้นของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนสําหรับรถยกคันนั้นสูงกว่าชนิดของเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อเชื้อราคาจริงของแบตเตอรี่รถยกยนต์สูงกว่านั้นมาก. มันควรจะเป็นยอดรวมของค่าใช้จ่ายโดยตรงและโดยตรงทั้งหมดที่เกิดขึ้นในการมีและใช้งานแบตเตอรี่เราจะศึกษาค่าบริการรวม (TCO) ของแบตเตอรี่รถยกลิทியம்ไอออนและกรด鉛 เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจอย่างมีสาระสําหรับธุรกิจของคุณ, การนําเสนอการแก้ไขพลังงานที่ลดต้นทุนและเพิ่มกําไร

TCO Lithium-ion vs. TCOT Lead-acid มีค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่มากมายที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่รถยกที่มักถูกมองข้าม

ชีวิต ใน งาน

แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนสําหรับรถยกยกมักมีอายุการใช้งานประมาณ 2,500 ถึง 3,000 จังหวะ และอายุการใช้งานแบบออกแบบ 5 ถึง 10 ปี ในขณะที่แบตเตอรี่กรด鉛ใช้งาน 500 ถึง 1 ปี000 จังหวะที่มีอายุการออกแบบ 3 ถึง 5 ปีส่งผลว่าแบตเตอรี่ลิทธิียมอิออนมีอายุการใช้งานนานถึงสองเท่าของแบตเตอรี่กรด鉛 ทําให้ความถี่ในการเปลี่ยนลดลงอย่างมาก

เวลาทํางานและเวลาชาร์จ

แบตเตอรี่ลิธีียมไอออนสําหรับรถยกใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง ก่อนที่จะต้องชาร์จ ขณะที่แบตเตอรี่กรด鉛ใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมงแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนชาร์จในหนึ่งถึงสองชั่วโมงและสามารถเป็นโอกาสชาร์จในช่วงการทํางานและพักผ่อนที่แบตเตอรี่กรดหินต้องการ 8 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม.

การ ใส่ แบตเตอรี่ ที่ มี โลหะ และ แอซิด เป็น สิ่ง ที่ ยุ่งยาก มาก ขึ้น ผู้ ใช้ งาน ต้อง ขับ โลหะ ไปยัง ห้อง ที่ มี การ ใส่ แบตเตอรี่ และ ถอน แบตเตอรี่ เพื่อ ใส่ แบตเตอรี่แบตเตอรี่ลิตยูไอออนต้องการเพียงแค่ขั้นตอนการชาร์จง่าย ๆเพียงแค่เชื่อมต่อและชาร์จ โดยไม่ต้องใช้พื้นที่พิเศษ

ผลลัพธ์คือแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน ให้เวลาทํางานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น สําหรับบริษัทที่ทํางานหลายชิวท์การเลือกแบตเตอรี่กรดหมู จะต้องใช้แบตเตอรี่สองถึงสามตัวต่อรถบรรทุก แบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน จะกําจัดความต้องการนี้และประหยัดเวลาในการเปลี่ยนแบตเตอรี่.

ค่าบริโภคพลังงาน

แบตเตอรี่ลิตียมไอออนสําหรับรถยกคันนั้น ประหยัดพลังงานมากกว่า แบตเตอรี่กรด鉛โดยทั่วไปเปลี่ยนพลังงานถึง 95% เป็นงานที่มีประโยชน์ เมื่อเทียบกับประมาณ 70% หรือน้อยกว่าสําหรับแบตเตอรี่กรด鉛ประสิทธิภาพสูงกว่านี้หมายความว่ามันต้องการพลังงานไฟฟ้าน้อยกว่าในการชาร์จ ส่งผลให้เกิดการประหยัดค่าบริการที่สําคัญ

ค่ารักษา

การบํารุงรักษาเป็นปัจจัยสําคัญใน TCO แบตเตอรี่ลิเดียม-ไอออนของรถยกยกต้องการการบํารุงรักษาน้อยกว่าอย่างมากค่าธรรมเนียมการแก้ไขธุรกิจต้องการแรงงานมากขึ้นและเวลากว่าในการฝึกฝนแรงงานเพื่อการบํารุงรักษาอย่างถูกต้อง ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนต้องบํารุงรักษาอย่างน้อยนั่นหมายถึงเวลาทํางานของรถยกของคุณจะเพิ่มขึ้น, เพิ่มผลผลิตและลดค่าแรงงานในการบํารุงรักษา

ปัญหา ความ ปลอดภัย

แบตเตอรี่รถยกเชื้อเพลิง ต้องการการบํารุงรักษาบ่อย ๆ และมีศักยภาพการรั่วไหลและการปล่อยก๊าซส่งผลให้มีเวลาหยุดทํางานที่ยาวนานอย่างไม่คาดคิดแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนปลอดภัยกว่ามาก

ด้วยการพิจารณาค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่ทั้งหมดนี้ TcO ของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนสําหรับรถยกยกดีขึ้นมากกว่าของแบตเตอรี่ลิตியம்-แอซิดทํางานในเวลาทํางานที่ขยาย, ใช้พลังงานน้อยกว่า, ต้องการการบํารุงรักษาน้อยกว่า, ค่าแรงงานต่ํากว่า, มีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยน้อยกว่า, ฯลฯ ข้อดีเหล่านี้นําไปสู่ TCO ที่ต่ํากว่าและ ROI ที่สูงกว่า (ผลตอบแทนจากการลงทุน),ทําให้พวกเขาเป็นการลงทุนที่ดีกว่า สําหรับการจัดเก็บและโลจิสติกส์ที่ทันสมัยในระยะยาว.

เลือก CLF Forklift Battery Solutions เพื่อลด TCO และเพิ่ม ROl

CLF เป็นผู้จัดจําหน่ายแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนที่มีคุณภาพสูงและน่าเชื่อถือทั่วโลก และกลายเป็นตัวเลือกของแบรนด์รถยก 10 อันดับแรกของโลกผู้ประกอบการรถยกยกขนส่งสามารถคาดหวังมากกว่าข้อดีพื้นฐานของแบตเตอรี่ลิธีียมเพื่อลด TCO และเพิ่มรายได้.

ตัวอย่างเช่น CLF ให้บริการหลากหลายตัวเลือกความดันและความจุในการครอบคลุมความต้องการพลังงานเฉพาะเจาะจง แบตเตอรี่รถยกใช้เซลล์แบตเตอรี่ LiFePO4 จาก 3 แบรนด์ชั้นนําของโลกพวกเขาได้รับการรับรองมาตรฐานด้านความปลอดภัยและผลประกอบการของอุตสาหกรรมสากลสําคัญ เช่น UL 2580คุณสมบัติ เช่น ระบบบริหารแบตเตอรี่ที่ฉลาด (BMS) ระบบดับเพลิงที่สร้างขึ้นเป็นเอกลักษณ์ และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่พัฒนาเอง เพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือCLF ยังพัฒนาแบตเตอรี่สําหรับรถยก lP67 สําหรับการเก็บรักษาที่เย็น และแบตเตอรี่สําหรับรถยกที่กันระเบิดเพื่อจัดการกับความต้องการการใช้งานที่ยากลําบากกว่า.

สําหรับธุรกิจที่ต้องการที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ปูนกรดแบบปกติของรถยกยกด้วยแลกเปลี่ยนลิตยูไอออน เพื่อลดต้นทุนรวมในระยะยาว CLF

การออกแบบขนาดของแบตเตอรี่ตามมาตรฐาน BCl และ DlN เพื่อให้แบตเตอรี่สามารถติดตั้งและทํางานได้อย่างเหมาะสม โดยไม่จําเป็นต้องปรับปรุง

สรุป

มองไปข้างหน้า เมื่อบริษัทให้ความสําคัญต่อประสิทธิภาพในระยะยาวและประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่ายมากขึ้น เทคโนโลยีลิตியம்ไอออน ด้วยค่าใช้จ่ายรวมในการครอบครองที่ต่ํากว่า จะกลายเป็นการลงทุนที่ฉลาดกว่าโดยนํามาใช้วิธีแก้ไขที่ทันสมัยจาก CLFธุรกิจสามารถยังคงมีศักยภาพในการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่พัฒนา

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

rosa_liu@chalongfly.com
+8618975107916
+86 18975107916
+86 18975107916
+86 18975107916