ครับคําแนะนําครับ
ในสาขาที่กําลังพัฒนาอย่างรวดเร็วของการเก็บพลังงาน แบตเตอรี่ลิเดียม-พอลีเมอร์ได้ปรากฏขึ้นเป็นแหล่งพลังงานที่สําคัญ ใช้อย่างแพร่หลายในสาขาต่างๆ เช่น อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค รถไฟฟ้าและเครื่องบินอวกาศในหมู่แบตเตอรี่ลิทธิียมโพลีเมอร์หลายประเภท แบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์และแบตเตอรี่สามประเภท เป็นสองประเภทที่พบได้มากที่สุดการเข้าใจความแตกต่างในอายุการใช้งานของพวกมัน เป็นสิ่งสําคัญสําหรับผู้ผลิต, ผู้บริโภคและนักวิจัยที่มีเป้าหมายที่จะยอดเยี่ยมการเลือกและการใช้แบตเตอรี่ครับ
ประกอบของแบตเตอรี่ครับ
แบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์ครับ
แบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์ ที่ทางวิทยาศาสตร์รู้จักกันในชื่อ แบตเตอรี่ลิตียมโคบาลต์ออกไซด์ (LiCoO2) มีแคโทดที่ทําจากโคบาลต์ออกไซด์ทั้งหมดคาโทดในแบตเตอรี่ LiCoO2 มีโครงสร้างชั้นระหว่างการปล่อยไอออนลิตียมอพยพจากกราฟิตแอนโดคาร์บอนไปยังแคธอด และกระบวนการกลับกันระหว่างการชาร์จการ ออกแบบ ที่ ง่าย แต่ มี ประสิทธิภาพ นี้ ทํา ให้ แบตเตอรี่ LiCoO2 ได้ รับ ความ นิยม ใน อุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ แบบ พกพา.ครับ
แบตเตอรี่แบบเทอร์เนอรี่ครับ
ด้านแบตเตอรี่ชั้นสามใช้วัสดุคาโทดประกอบชนิดที่พบทั่วไปคือ นิเคิล - โคบัลต์ - แมนแกนเนส (NMC) และ นิเคิล - โคบัลต์ - อลูมิเนียม (NCA)โคบาลต์ตัวอย่างเช่นในระบบ 333 นิเคิล โคบาลต์ และมันแกนเนสอยู่ในระดับ 1:1สัดส่วน 1:1 ส่วนในระบบ 811 นิเคิลมี 80% โคบาลต์ 10% และมังกานีส 10%ครับ
การวิเคราะห์อายุครับ
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์ครับ
โดยปกติแล้ว ระยะเวลาใช้งานของแบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์นั้นค่อนข้างสั้น ในหลายกรณี มันสามารถใช้งานได้เพียง 500 ถึง 1000 ระยะเท่านั้นอายุการทํางานที่จํากัดนี้เป็นสาเหตุหลักๆของปัญหาของระบบต่อต้านสารแข็งกับสารประกอบไฟฟ้า (SEI)ภายในเวลา, หนัง SEI จะหนาลงอย่างช้า ๆ, และการเคลือบลิธีียมจะเกิดขึ้นระหว่างการชาร์จความร้อนอย่างรวดเร็วหรือต่ํา, ส่งผลให้ความสามารถเสื่อม. นอกจากนี้,แบตเตอรี่ LiCoO2 มีความต้านทานการชาร์จเกินที่ยากและความมั่นคงทางความร้อนที่ต่ําทําให้อายุการใช้งานของพวกมันสั้นลงอีกครับ
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่เทอร์เนอรี่ครับ
แบตเตอรี่เทอร์เนอรี่โดยทั่วไปแสดงให้เห็นถึงอายุการใช้งานยาวนานกว่า แบตเตอรี่โคบัลต์บริสุทธิ์แบตเตอรี่สามประเภทบางชนิดสามารถบรรลุ 1500 ถึง 2000 วงจร หรือมากกว่าการใช้นิกเกิลในวัสดุแคธอดเพิ่มพลังงานเฉพาะ และการรวมองค์ประกอบหลายองค์ช่วยเพิ่มความมั่นคงทางโครงสร้างของแคธอดในแบตเตอรี่ NMC, โครงสร้างหมึกแมนแกนเนสลดความต้านทานภายใน, ในขณะที่ไนเคิลให้พลังงานเฉพาะสูง, สร้างผลที่สมบูรณ์แบบที่เพิ่มประสิทธิภาพวงจร.ครับ
ปัจจัย ที่ มี ผล ต่อ อายุครับ
เงื่อนไขการชาร์จและการปล่อยครับ
ทั้งแบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์และแบตเตอรี่เทอร์เนอรี่ จะได้รับผลกระทบอย่างสําคัญจากสภาพการชาร์จและการปล่อยไฟฟ้า การชาร์จและการปล่อยไฟฟ้าในระดับสูงสามารถเร่งความเสื่อมขององค์ประกอบของแบตเตอรี่ได้สําหรับแบตเตอรี่โคบัลต์บริสุทธิ์แบตเตอรี่แบบเทอร์เนอรี่ แม้ว่าจะมั่นคงในเรื่องนี้สามารถยังคงมีอัตราการสูญเสียความจุ หากชาร์จหรือปล่อยด้วยอัตราที่สูงมาก.ครับ
อุณหภูมิครับ
อุณหภูมิในการใช้งานยังมีบทบาทสําคัญ อุณหภูมิที่สูงหรือต่ํามาก อาจมีผลกระทบทางลบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่อุณหภูมิสูง อาจทําให้ปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่เร่งเร่งขึ้นณ อุณหภูมิต่ําในทางกลับกัน อาจทําให้การเคลื่อนไหวของไอออนลิธีียมช้าลงส่งผลต่อการทํางานของแบตเตอรี่ และในที่สุดทําให้อายุการใช้งานของมันสั้นลง.ครับ
การใช้งานและผลลัพธ์ครับ
การใช้งานของแบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์ครับ
แม้ว่าจะมีอายุการใช้งานที่สั้นกว่า แต่แบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์ยังคงถูกใช้ในอุปกรณ์บางส่วน ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและขนาดเล็กเป็นสิ่งสําคัญ เช่นอุปกรณ์การสูญเสียเนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้คาดว่าจะมีอายุการใช้งานยาวอายุจักรยานที่ค่อนข้างสั้นของแบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์ครับ
การใช้งานของแบตเตอรี่เทอร์เนอรี่ครับ
แบตเตอรี่ชั้นสามถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถไฟฟ้า เครื่องมือไฟฟ้า และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภคชั้นสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานระยะยาวและน่าเชื่อถือตัวอย่างเช่น ในรถยนต์ไฟฟ้า อายุการใช้งานยาวของแบตเตอรี่สามประการ ช่วยลดความจําเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อย ๆ ทําให้ลดต้นทุนการครอบครองโดยรวมครับ
สรุปครับ
สรุปคือ แบตเตอรี่พอลีเมอร์สามประการ มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า แบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์รวมไปถึงความปลอดภัยและการทํางานที่ดี, ทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานที่ต้องการการใช้งานระยะยาว. อย่างไรก็ตาม, แบตเตอรี่โคบาลต์บริสุทธิ์ยังคงมีการใช้งานที่เหมาะสมเนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูงของพวกเขา.ขณะที่เทคโนโลยีก้าวหน้าต่อไป, การวิจัยเพิ่มเติมจําเป็นเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ทั้งสองประเภท, ทําให้สามารถแก้ไขการเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้น.