ในกระแสการเร่งตัวของโลกไปสู่การเปลี่ยนแปลงพลังงานสะอาด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งเป็นอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานหลัก ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้า ระบบจัดเก็บพลังงาน และผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานที่จำกัด ด้วยการใช้งานในวงกว้าง การเกิดแบตเตอรี่ที่หมดอายุจำนวนมากจึงได้รับความสนใจอย่างมากจากทุกภาคส่วนในการรีไซเคิลทรัพยากรและการปกป้องสิ่งแวดล้อม จากมุมมองของตลาดต่างประเทศ สถานการณ์ปัจจุบันของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเต็มไปด้วยโอกาส แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย​

I. ขนาดและศักยภาพของตลาดรีไซเคิลระหว่างประเทศ​

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกได้ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากแบตเตอรี่ชุดแรกที่วางจำหน่ายในตลาดค่อยๆ เข้าสู่ "คลื่นลูกที่หมดอายุ" ความต้องการของตลาดสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากการคาดการณ์ของสถาบันที่เกี่ยวข้อง ปริมาณแบตเตอรี่ที่หมดอายุทั่วโลกจะพุ่งสูงถึง 1483 GWh/ปี ภายในปี 2030 ภายใต้แนวโน้มระดับโลกนี้ ประเทศและภูมิภาคต่างๆ ยังแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการพัฒนาที่แตกต่างกัน​

ในส่วนอื่นๆ ของเอเชีย อินเดียมีกำลังการรีไซเคิล 89,900 ตัน/ปี ในขณะที่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้มีกำลังการรีไซเคิลค่อนข้างต่ำกว่า โดยอยู่ที่ 6,000 ตัน/ปี และ 28,000 ตัน/ปี ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ประเทศเหล่านี้มีแผนที่จะขยายกำลังการรีไซเคิลเพิ่มเติม และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ ในเอเชียก็กำลังสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการรีไซเคิลใหม่ๆ อย่างแข็งขัน​

ปัจจุบัน กำลังการรีไซเคิลทั้งหมดในอเมริกาเหนืออยู่ที่ 144,000 ตัน/ปี ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอเมื่อเทียบกับความคาดหวังในการเติบโตของการผลิตและการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อย่างไรก็ตาม รัฐบาลกลางสหรัฐฯ กำลังให้การสนับสนุนทางการเงินอย่างแข็งขันเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการรีไซเคิลใหม่และการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ โดยพยายามเพิ่มกำลังการรีไซเคิลที่มีอยู่ให้มากกว่า 300,000 ตัน/ปี ตัวอย่างเช่น กระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ ได้ให้เงินกู้แบบมีเงื่อนไขจำนวน 375 ล้านดอลลาร์แก่ Li-Cycle US Holdings ซึ่งเป็นบริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและเศรษฐกิจหมุนเวียน เพื่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอเมริกาเหนือ​

ปัจจุบัน ยุโรปมีกำลังการรีไซเคิลมากกว่า 20,000 ตัน/ปี กระจายอยู่ในหลายประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และเยอรมนี ด้วยการนำ "กฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่" ของสหภาพยุโรปมาใช้ในปี 2023 อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ของยุโรปได้เข้าสู่การขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีหลายองค์กรขยายขนาดธุรกิจหรือสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ คาดว่าการขยายตัวนี้จะส่งเสริมให้กำลังการรีไซเคิลของยุโรปเกิน 1.12 ล้านตัน/ปี ซึ่งสกอตแลนด์ ฮังการี และอิตาลีกำลังพัฒนาค่อนข้างรวดเร็ว โดยกำลังการรีไซเคิลของสกอตแลนด์เพียงอย่างเดียวสูงถึง 350,000 ตัน/ปี Umicore ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีวัสดุและรีไซเคิลข้ามชาติของเบลเยียม วางแผนที่จะสร้างโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป โดยมีกำลังการรีไซเคิลที่คาดไว้ 150,000 ตัน/ปี​

จากข้อมูลเหล่านี้ ไม่ยากที่จะเห็นว่าตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกกำลังเฟื่องฟู แบตเตอรี่ที่หมดอายุจำนวนมากจัดหา "วัตถุดิบ" ที่เพียงพอสำหรับอุตสาหกรรมรีไซเคิล และกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นบ่งชี้ว่าอุตสาหกรรมกำลังจะเข้าสู่การเติบโตอย่างก้าวกระโดด ซึ่งมีโอกาสทางธุรกิจมากมาย​

II. โอกาสที่เกิดจากการส่งเสริมและกำกับดูแลนโยบายระหว่างประเทศ​

เพื่อทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นมาตรฐาน ประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้นำเสนอนโยบายที่เกี่ยวข้อง​

สหภาพยุโรปได้เสริมสร้างมาตรฐานการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ผ่าน "กฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่" และสร้างกลไกการกำกับดูแลตลอดวงจรชีวิต กลไกนี้จะมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมดของแบตเตอรี่ตั้งแต่การผลิตไปจนถึงการรีไซเคิล ส่งเสริมให้อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ของยุโรปพัฒนาไปในทิศทางที่เป็นมาตรฐานและยั่งยืนมากขึ้น แม้ว่ามาตรฐานนโยบายที่เข้มงวดจะกำหนดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับองค์กร แต่ก็ยังกระตุ้นให้องค์กรเพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาและปรับปรุงระดับทางเทคนิค เพื่อให้ได้รับตำแหน่งการแข่งขันที่ได้เปรียบมากขึ้นในตลาดโลก คาดว่าองค์กรในยุโรปบางแห่งที่สามารถเป็นผู้นำในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านนโยบายจะได้รับโอกาสความร่วมมือและส่วนแบ่งตลาดมากขึ้นในตลาดต่างประเทศ​

ในปัจจุบัน สหรัฐอเมริกายังไม่ได้นำเสนอนโยบายของรัฐบาลกลางสำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ กล่าวว่ากำลังร่างแนวทางที่เสนอ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อแยกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนออกจากแนวทางปฏิบัติทั่วไปในปัจจุบัน และจัดประเภทเป็นประเภทใหม่และเป็นอิสระของของเสียทั่วไป คาดว่าแนวทางที่เสนอจะเผยแพร่ในช่วงกลางปี 2025 เมื่อมีการนำนโยบายนี้ไปใช้ จะสร้างสภาพแวดล้อมทางการตลาดที่เป็นระเบียบมากขึ้นสำหรับองค์กรรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในท้องถิ่นในสหรัฐอเมริกา กระตุ้นพลังแห่งนวัตกรรมของพวกเขา ดึงดูดองค์กรมากขึ้นให้เข้าสู่สาขานี้ และส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของสหรัฐฯ​

III. โอกาสในการพัฒนาและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี​

ในระดับเทคนิค เทคโนโลยีการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการคิดค้นนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่รวมถึงกระบวนการไฮโดรโลหะวิทยา ไพโรโลหะวิทยา และการรีไซเคิลโดยตรง สถาบัน Fraunhofer สำหรับการรีไซเคิลวัสดุและกลยุทธ์ทรัพยากรในเยอรมนีประเมินว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแต่ละกิโลกรัมที่รีไซเคิลสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าได้ 2.7 - 4.6 กิโลกรัม ซึ่งการรีไซเคิลโดยตรงมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด องค์กรระหว่างประเทศบางแห่งประสบความสำเร็จในการพัฒนาวิธีการทางเคมีใหม่ๆ ที่สามารถแยกแผ่นทองแดงออกจากวัสดุขั้วบวกและขั้วลบได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้ได้อัตราการกู้คืนเกือบ 100%​

โซลูชันดิจิทัล เช่น ดิจิทัลทวิน บล็อกเชน คลาวด์คอมพิวติ้ง และปัญญาประดิษฐ์ (AI) ได้เริ่มปรากฏขึ้นในอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ระหว่างประเทศ ในแง่ของการติดตามวัสดุตลอดวงจรชีวิต ด้วยเทคโนโลยีบล็อกเชน ข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตั้งแต่การผลิต การใช้งาน ไปจนถึงการรีไซเคิล สามารถบันทึกและติดตามได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกการเชื่อมโยงสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ และปรับปรุงความโปร่งใสและความน่าเชื่อถือของการรีไซเคิล ในการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการรีไซเคิล ปัญญาประดิษฐ์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการรีไซเคิลอย่างชาญฉลาดตามข้อมูลในอดีตจำนวนมากและข้อมูลการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการรีไซเคิลและอัตราการกู้คืนทรัพยากร การใช้เทคโนโลยีดิจิทัลทวิน สามารถสร้างแบบจำลองเสมือนจริงของโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ และสามารถจำลองและตรวจสอบรูปแบบการรีไซเคิลต่างๆ ในสภาพแวดล้อมเสมือนจริง เพื่อค้นหาปัญหาที่อาจเกิดขึ้นล่วงหน้าและทำการปรับปรุง ลดความเสี่ยงและต้นทุนในการผลิตจริง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลเหล่านี้ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการรีไซเคิลอย่างมาก เพิ่มการตรวจสอบย้อนกลับ ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับองค์กรในการลดต้นทุนและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขัน และเปิดรูปแบบธุรกิจและพื้นที่ตลาดใหม่ๆ​

IV. ปัญหาและความท้าทายที่มีอยู่​

แม้ว่าอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนระหว่างประเทศจะเต็มไปด้วยโอกาส แต่ก็ยังต้องเผชิญกับความท้าทายที่ยากลำบากมากมาย​

องค์กรสไตล์ "เวิร์คช็อปขนาดเล็ก" จำนวนมากได้ทำลายระเบียบตลาดอย่างร้ายแรง และสถานการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องแปลกในตลาดต่างประเทศ "เวิร์คช็อปขนาดเล็ก" เหล่านี้มักจะไม่มีใบอนุญาตประเมินสิ่งแวดล้อมและคุณสมบัติการผลิตเพื่อความปลอดภัย แต่พวกเขาแข่งขันเพื่อหาแหล่งสินค้าในราคาที่สูงกว่าองค์กรที่เป็นทางการ 20% - 30% ตัวอย่างเช่น ในบางภูมิภาค เวิร์คช็อปขนาดเล็กจะถอดแบตเตอรี่ออกด้วยวิธีง่ายๆ ซึ่งไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมากเท่านั้น แต่ยังทำให้องค์กรที่เป็นทางการได้รับวัตถุดิบไม่เพียงพอ ไม่สามารถดำเนินงานได้เต็มกำลัง และตกอยู่ในสถานการณ์ที่ "ไม่มีอะไรจะกิน"​

นอกจากนี้ ต้นทุนที่สูงของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ยังเป็นปัญหาทั่วไปอีกด้วย ต้องมีการลงทุนจำนวนมากในลิงก์ต่างๆ เช่น การซื้อและการบำรุงรักษาอุปกรณ์รีไซเคิล การฝึกอบรมบุคลากรด้านเทคนิคและวิชาชีพ รวมถึงการขนส่งและการจัดเก็บ นอกจากนี้ เนื่องจากการอัปเกรดเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีการรีไซเคิลจึงต้องมีการวิจัยและพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนต่อไป ในเวลาเดียวกัน ความผันผวนของราคาตลาดที่สูงยังนำมาซึ่งความเสี่ยงในการดำเนินงานอย่างมากต่อองค์กรรีไซเคิล ราคาของโลหะสำคัญ เช่น ลิเธียม นิกเกิล และโคบอลต์ ที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุปสงค์และอุปทานของตลาดและสถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจระหว่างประเทศ และราคาผันผวน ทำให้องค์กรรีไซเคิลประมาณการต้นทุนและผลประโยชน์ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการพัฒนาที่ยั่งยืนและมั่นคงขององค์กร​

โดยทั่วไป จากมุมมองของตลาดต่างประเทศ อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีแนวโน้มที่ดีและมีศักยภาพสูงในการรีไซเคิลทรัพยากรและการปกป้องสิ่งแวดล้อม แม้ว่าจะมีความท้าทายมากมาย แต่ด้วยการส่งเสริมอย่างต่อเนื่องของนโยบายของรัฐบาลแห่งชาติ นวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง และการปรับปรุงกลไกตลาดอย่างค่อยเป็นค่อยไป คาดว่าความท้าทายเหล่านี้จะได้รับการแก้ไขทีละน้อย องค์กรควรคว้าโอกาสในปัจจุบัน เพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี ปรับปรุงความแข็งแกร่งของตนเอง เพื่อให้ได้รับตำแหน่งที่ได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดในอนาคต ในเวลาเดียวกัน รัฐบาล องค์กร และทุกภาคส่วนของสังคมจำเป็นต้องทำงานร่วมกัน เสริมสร้างความร่วมมือ ทำให้ระเบียบตลาดเป็นมาตรฐาน และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างมีสุขภาพดีและเป็นระเบียบ