51.2V 40AH RGV แบตเตอรี่พลังงาน

ตามความต้องการและรายละเอียดของลูกค้า (ความต้องการพลังงานของรถไฟฟ้า)และความยาวจริงต่อวัน 30-40 กิโลเมตรและการใช้อุณหภูมิต่ํา -20 องศาของการปล่อยสิ่งแวดล้อม, รายละเอียดของ 51.2V/40AH ในแง่ของเซลล์แบตเตอรี่, แบตเตอรี่ลิเธียมสามประการที่มีอายุยาวของแบรนด์สายแรกในประเทศถูกใช้,และปารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องของลูกค้าถูกทําด้วย 14 ซีรีส 8 และการผสมในแง่ของการป้องกันวงจรแบตเตอรี่ลิเดียม 14 series hardware protection circuit +14 series charge balance circuit + temperature protection circuit is used to achieve the maximum overcurrent of the finished lithium battery of 150A and continuous discharge current of 60Aการป้องกันลิเดียม: การป้องกันวงจรสั้น การป้องกันการอุดตัน การป้องกันการอุดตัน การป้องกันการอุดตัน การป้องกันความร้อน

กลยุทธ์การออกแบบแบตเตอรี่พลังงาน RGV:

1) บอร์ดป้องกัน (PCM) : ส่วนใหญ่สําหรับการออกแบบแบตเตอรี่ลิตียมที่สามารถชาร์จใหม่ได้ของสายป้องกัน เนื่องจากลักษณะเคมีของแบตเตอรี่ลิตียมเองจําเป็นต้องจ่ายค่าบริการเกิน, การปล่อยไฟฟ้าเกินแรง, การตัดสายสั้น, การใช้ไฟฟ้าเกินแรง, อุณหภูมิและฟังก์ชันการป้องกันอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดการเผาไหม้, การระเบิดและอันตรายอื่น ๆ
2) IC การป้องกัน (IC การป้องกัน) : ชิปหน้าที่การป้องกันหลักของแผนการออกแบบ, ซึ่งติดตามฟังก์ชันของ overcharge, overdischarge, overcurrent, short circuit และอื่น ๆทําให้เซลล์ทํางานในเซฟ, ระยะที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพ
3) เครื่องสลับอุณหภูมิ: ถูกออกแบบเป็นหลักสําหรับหน้าที่ป้องกันอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่เองถึง 75 องศาเครื่องสลับอุณหภูมิทํางานเพื่อบรรลุการป้องกันอุณหภูมิเกิน, และฟื้นตัวเองเมื่ออุณหภูมิตก
5) แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน 26650 / 26650/5000mah /3.6V (แบตเตอรี่ประเภทรถยนต์)
6) ท่อผลสนาม (MOSFET) : ท่อ MOSFET ที่มีหน้าที่เปลี่ยนในวงจรป้องกันและทําให้ความกระชับกําลังในทั้งสองปลายของภาระ ไม่เพิ่มหรือลดเพื่อให้มั่นคงความกระชับกําลัง.

ปริมาตรสินค้า:

ความแรงกดดันชื่อ: 51.2V
ความจุชื่อ: 40AH
ขนาดแบตเตอรี่: 371 * 269 * 146mm
ความต้านทานภายในแบตเตอรี่: ≤50mΩ
น้ําหนักแบตเตอรี่: 16 กิโลกรัม
กระแสการชาร์จ: ต่ํากว่าหรือเท่ากับ 15A
กระแสการชาร์จต่อเนื่อง: ต่ํากว่าหรือเท่ากับ 60A
กระแสการป้องกัน: 150A มาตรฐาน
ความกระชับกําลังการชาร์จ: 58.8V
ความดันตัดการปล่อย: 39.2V
อายุการใช้งาน: ≥500 ครั้ง
อุณหภูมิการชาร์จ: 0 ~ 45 °C
อุณหภูมิการปล่อย: -20 ~ 60 °C
อุณหภูมิการเก็บรักษา: -20 ~ 35 °C
ป้องกันอุณหภูมิแบตเตอรี่: 70°C±5°C

ลักษณะหลัก:

1, แบตเตอรี่ แพ็คปลอดภัย, ผลงานที่ดีในอุณหภูมิต่ํา, อายุจักรยานยนต์ยาว
2, อายุการใช้งานของแบตเตอรี่แพ็คคันสูง สอดคล้องกับคาร์บอนต่ํา, ประหยัดพลังงาน, ความคุ้มค่าการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
3, ระบบ BMS ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่ มีฟังก์ชันการป้องกันหลายอย่าง ระบบการป้องกัน (PCM/BMS) ทั้งหมดนําชิปและ MOS ที่ทันสมัยที่สุดในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา
4, วัสดุแบตเตอรี่ Li-Ni-Co-Mn-O (วัสดุทางด้านหลัง), LiFePO4 (เหล็กลิเดียม)
5, สามารถเลือกแบตเตอรี่แบรนด์ชื่อในประเทศเป็นหน่วยรวมเพื่อรับรองความสม่ําเสมอ ความมั่นคงและความปลอดภัยของแบตเตอรี่แพ็ค
6, สามารถเป็นการผสมผสานหลายสายและการออกแบบแบบแบตเตอรี่
7แบตเตอรี่มีระบบป้องกันอุณหภูมิ
8ราคากันน้ํา: IP65