ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Rosa Liu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

Whatsapp : +8618975107916

Electric Motorcycle 72V 60Ah High Discharge Lithium Battery Pack with 200A Peak Current BMS

ติดต่อตอนนี้

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V 60Ah ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมคายประจุสูงพร้อม BMS กระแสสูงสุด 200A

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ :	10 ชิ้น	ราคา :	USD 420-580 / Piece
รายละเอียดการบรรจุ :	กล่องกระดาษลูกฟูกเกรดส่งออกพร้อมโฟม EPE บรรจุภัณฑ์ที่ได้รับการรับรอง UN38.3	เวลาการส่งมอบ :	7 วันทำการสำหรับสต็อก 20-30 วันสำหรับการผลิต
เงื่อนไขการชำระเงิน :	T/T,L/C,PayPal,Western Union	สามารถในการผลิต :	5,000 ชิ้นต่อเดือน

สถานที่กำเนิด:	กวางตุ้ง, จีน	ชื่อแบรนด์:	ECERPLUS
ได้รับการรับรอง:	ISO 9001:2015, CE, UN38.3	หมายเลขรุ่น:	อีเอ็มซี-72V60AH-HP

ข้อมูลรายละเอียด
ประเภทแบตเตอรี่:	NCM ลิเธียมไอออน (คายประจุสูง)	แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด:	72V
ความจุที่กำหนด:	60อา	พลังงาน:	4320WH
เซลล์แบตเตอรี่:	21700 NCM ท่อระบายน้ำสูง	ช่วงสูงสุด:	120 กม. (75 ไมล์)
ประเภท BMS:	BMS อัจฉริยะพร้อมตัวตรวจสอบอุณหภูมิ	ระดับการป้องกัน:	IP65 ป้องกันน้ำกระเซ็น
วงจรชีวิต:	600+ รอบ (80% DOD)	ขนาดสูงสุดการปล่อยต่อเนื่อง:	100A
กระแสคายประจุสูงสุด:	200A (10S)	พลังงานทันที:	สูงสุด 14.4kW
อุณหภูมิการชาร์จ:	0C ถึง 45C	อุณหภูมิการคายประจุ:	-20C ถึง 60C
ที่ชาร์จ:	ชาร์จเร็ว 84V 15A	การสื่อสาร:	สามารถ/RS485/UART
ขนาด:	340 x 190 x 170 มม	น้ำหนัก:	18.2 กก
แอปพลิเคชัน:	มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า / รถแข่งสมรรถนะสูง
เน้น:	200A แบตเตอรี่ปริมาณสูงสุด 72V 60Ah NCM ขนาดสูง , 72V 60Ah High Discharge NCM , Powerful Acceleration Smart BMS

รายละเอียดสินค้า

แพ็คแบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V 60Ah

รายการEMC-72V60AH-HPเป็นแบตเตอรี่ลิเดียมที่มีอัตราการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงสร้างขึ้นด้วยเซลล์ NCM ราคาสูง 21700 พีเอ็มกระแสสูงสุด 200A(10 วินาทีกระแทก) และ 100A การชาร์จต่อเนื่อง, แปลว่าการผลิตพลังงานทันทีของ 14.4kW ไม่ว่าจะเป็นสําหรับการแข่งขันถนน, การขับรถนอกถนน,แบตเตอรี่นี้ทําให้จักรยานยนต์ไฟฟ้าของคุณ ตอบสนองทันทีกับการเข้าของแก๊สทุกตัว ด้วยพลังงานที่ไม่ยอมแพ้.

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V 60Ah ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมคายประจุสูงพร้อม BMS กระแสสูงสุด 200A 0

ลักษณะสําคัญ

200A ปริมาณการออกปัจจุบันสูงสุดเซลล์ NCM ขนาดการปล่อยไฟฟ้าสูง 21700 เซลล์ที่มีความต้านทานภายในต่ํามาก (< 2.5mOhm ต่อเซลล์) ส่งกระแสไฟฟ้า 100A ต่อเนื่องและ 200A จุดสูงต่อเนื่องสําหรับการเร่งทันทีและแรงหมุนในการปีนเขา
14.4kW พลังงานทันทีในระดับสูงสุดของผลิต, ส่งผลิต 14,400 วัตต์ของพลังงานสด สําหรับการขี่รุนแรง, การเคลื่อนไหวล่วงหน้า, และความเร็วสูง cruising ที่ 120 กม./ชม. +
การจัดการความร้อนระดับสูงเซ็นเซอร์อุณหภูมิหลายจุดที่มีการออกแบบอัลลูมิเนียม passive heat sink รักษาอุณหภูมิเซลล์ที่ดีที่สุดภายใต้ภาระกระแสไฟฟ้าสูงอย่างต่อเนื่อง ป้องกันความร้อน
BMS สมาร์ท พร้อมการป้องกันในเวลาจริงระบบบริหารแบตเตอรี่ที่ฉลาด ติดตามต่อเนื่องความกระหน่ําของเซลล์แต่ละตัว, กระแสปั๊ก, และอุณหภูมิกับเวลาตอบสนองความผิดพลาด 50ms สําหรับการป้องกันการกระหน่ําเกินและวงจรสั้น
84V 15A การชาร์จเร็วรองรับการชาร์จรวดเร็วที่ 15A ด้วยโปรไฟล์ CC-CV ทําให้การชาร์จ 0-80% ในเวลาประมาณ 3 ชั่วโมง
การจับคู่เซลล์ระดับ A:เซลล์แต่ละเซลล์มี IR-matched และมีความจุที่จํากัดด้วยความอดทนความแรง < 5mV ทั่วแพ็คทั้งหมด เพื่อรับรองการปล่อยของความสมดุลในสภาพภาระภาระที่รุนแรง

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V 60Ah ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมคายประจุสูงพร้อม BMS กระแสสูงสุด 200A 1

ทําไมต้องเลือกแบตเตอรี่นี้

แบตเตอรี่จักรยานยนต์ไฟฟ้ามาตรฐานมักจะประสบกับความดันลดลงและพลังงานลดลงภายใต้การเร่งแรง แต่ EMC-72V60AH-HP ถูกสร้างมาเพื่อกําจัดความอ่อนแอนี้พลาตฟอร์มเซลล์ระบายน้ําสูง 21700 ให้ความต้านทานภายในที่ต่ํากว่า 30% เมื่อเทียบกับแพ็ค 18650 แบบดั้งเดิม, ส่งผลให้การทํางานเย็นขึ้นและความดันที่คงที่มากขึ้นภายใต้ภาระ. แบตเตอรี่แต่ละลําดับได้รับการทดสอบภาระอย่างเข้มงวดที่ 150%คนขับรถยังสามารถใช้ได้ 120 กิโลเมตร ในความเร็วที่ปานกลาง โดยยังคงเก็บความสามารถในการขับรถได้การผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และการรับรอง CE/UN38.3 รับประกันความสอดคล้องทั่วโลกและการจัดส่งที่ไม่ต้องกังวล

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V 60Ah ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมคายประจุสูงพร้อม BMS กระแสสูงสุด 200A 2

การใช้งาน

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในท้องถนนที่มีประสิทธิภาพสูง
จักรยานไฟฟ้าสําหรับการแข่งขันและการแข่งขัน
รถจักรยานยนต์ส่งของไฟฟ้าภาระหนัก
รถจักรยานไฟฟ้าที่ใช้ในพื้นที่ดินและรถยนต์ Enduro
การปรับปรุงความสามารถของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

สถานการณ์การใช้งาน

การ ขี่ รถ ทาง ถนน ที่ มี ประสิทธิภาพสูง

ผู้ขับรถที่ต้องการการตอบสนองของแก๊สด่วนในจราจรในเมืองได้รับประโยชน์จากความสามารถ 200A จุดสูงสุดการระเบิด. เวลาเร่งจาก 0 ถึง 60 กม./ชม. ลดลง 25-35% เมื่อเทียบกับพัสดุ 50A แบบต่อเนื่องมาตรฐานการแยกถนนและรวมกับการจราจรที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วจะปลอดภัยขึ้น ด้วยพลังงานตามต้องการ.

วันการแข่งขันจักรยานยนต์ไฟฟ้า

14.4kW ผลิตพลังงานทันทีให้ความสามารถในการแข่งขันในการแข่งขันลดและการแข่งขันวงจร,การกําจัดความเสื่อมของพลังงาน ที่เป็นโรคของพัสดุธรรมดา หลังจาก 5-8 รอบร้อน

การขี่รถนอกถนนและรถยนต์เอ็นดูโร

การปีนเขา ทรายลึก และดินหนา ต้องการทอร์มสูงอย่างต่อเนื่อง ที่แบตเตอรี่มาตรฐานไม่สามารถรักษาแม้กระทั่งในช่วงการขึ้นสูงทางเทคนิคที่ยาวนาน ในความเร็วต่ํา ที่มีการไหลอากาศเย็นน้อยที่สุด.

การจัดส่งสินค้าหนัก

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าบรรทุกภาระ 200 กิโลกรัม+ จําเป็นต้องมีกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นมากสําหรับการเริ่มต้นและแนวโน้มป้องกันเครื่องควบคุมมอเตอร์จากการตัดความดันต่ําในระหว่างการเริ่มต้น hill ด้วยภาระเต็ม.

การปรับปรุงการทํางานและการแปลง

การปรับปรุงการเปลี่ยนโดยตรงสําหรับแบตเตอรี่จักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V ของสต็อค การติดตั้งแบบดรอป-อิน (ดูแผนมิติ) ด้วยการบูรณาการบัส CAN plug-and-playการปรับปรุงแบบเฉพาะเจาะจงส่งผลให้มีพลังงานสูงสุด 40-60% กว่าแบตเตอรี่ OEM โดยไม่ต้องเปลี่ยนมอเตอร์หรือตัวควบคุม.

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V 60Ah ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมคายประจุสูงพร้อม BMS กระแสสูงสุด 200A 3

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

คําถาม: กระแสสูงสุด 200A จะทําให้เกิดความเสียหายต่อมอเตอร์จักรยานยนต์หรือเครื่องควบคุมของฉันไหม?

A: BMS จํากัดระยะเวลากระแสไฟฟ้าสูงสุดเป็น 10 วินาที โดยมีระยะเย็น 60 วินาทีระหว่างจุดสูงสุด ส่วนใหญ่ของเครื่องควบคุมจักรยานยนต์ 72 วอลต์ที่ได้รับการจัดอันดับ 80-150A จะจัดการกับการระเบิดนี้อย่างปลอดภัยรถบัส CAN แบตเตอรี่สื่อสารขีดจํากัดปัจจุบันในเวลาจริงกับตัวควบคุมที่สอดคล้องสําหรับการปรับพลังงานแบบไดนามิก.

คําถาม: ระยะทางมันจะเท่าไรกับแบตเตอรี่มาตรฐาน?

ตอบ: ในระยะการเคลื่อนที่ที่ปานกลาง (50 กม./ชม.) คาดว่า 100-120 กม. อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนที่อย่างรุนแรงกับการเร่งเต็มความเร็วบ่อย ๆ จะลดระยะไป 70-90 กม.นี้เป็นปกติสําหรับแพ็คที่มีประสิทธิภาพสูงใด ๆ - คุณกําลังแลกเปลี่ยนบางช่วงสําหรับพลังงานที่ต้องการมากขึ้น.

ถาม: การชาร์จเร็ว 15A ช่วยลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้หรือไม่

ตอบ: อัตราการชาร์จ 15A เท่ากับ 0.25C สําหรับแพ็ค 60Ah ซึ่งอยู่ในระดับการชาร์จมาตรฐานของผู้ผลิตเซลล์ การชาร์จเร็วเป็นประจําปลอดภัย สําหรับอายุยาวสูงสุดเมื่อเวลาอนุญาตแนะนําการชาร์จชั่วคราวในกลางคืนที่ 8-10A แต่ไม่จําเป็น.

ถาม: มีเครื่องป้องกันอะไรบ้าง ที่ป้องกันการกระจายไฟฟ้าเกินระดับ?

A: การป้องกัน 3 ชั้น: (1) โปรแกรม BMS จํากัดการปล่อยไฟต่อเนื่องถึง 100A, (2) เครื่องตรวจจับกระแสไฟฟ้าของฮาร์ดแวร์ทําให้การตัดไฟ 220A ภายใน 50ms,(3) การป้องกันการตัดสั้นระดับเซลล์ด้วยการตัด MOSFET- ป้องกันทั้งหมดไม่ล็อคและรีเซ็ตอัตโนมัติหลังจาก 30 วินาที

ถาม: แบตเตอรี่นี้เข้ากันได้กับระบบรีเกเรนเรตฟรีมหรือไม่

ตอบ: ใช่, BMS รองรับการฟรีเครมแบบฟื้นฟูถึงกระแสการชาร์จ 30A. เซลล์ระดับการชาร์จสูงยังยอมรับกระแสการฟื้นฟูอย่างมีประสิทธิภาพ, จับพลังงานฟรีเครมมากกว่าเซลล์มาตรฐานรองรับกับเครื่องควบคุมจักรยานยนต์ไฟฟ้าทุกยี่ห้อหลักที่รองรับการปรับปรุง 72V.

แท็ก: