1, การเสียน้ําและน้ําเป็นเรื่องร้ายแรง, สายลัดสั้นของแผ่นเสาและตัดต่อ, เฟรมแบตเตอรี่เดียวแตก และความสม่ําเสมอของแบตเตอรี่รถไฟฟ้าไม่ดี เช่น แบตเตอรี่ล้มเหลวเกิดจากรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเดียมไอออน ระยะทางกิโลเมตรของเหตุผลสําคัญที่สั้น.

2, อุณหภูมิต่ํากว่า: อุณหภูมิแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนเพิ่มขึ้น, ความเคลื่อนไหวของสารประกอบที่เพิ่มขึ้น,อิเล็กทรอัดลบที่ตกของอัตราการออกซิเจนยังลดลง, ดังนั้นความเร็วปฏิกิริยาการชาร์จเมื่อการชาร์จ, การชาร์จกระแสไฟฟ้าใหญ่, การชาร์จจะต่ํากว่าความแรงดันการชาร์จ.

3, รถไฟฟ้าเอง: ความดันยางทั่วไปต่ําจะเพิ่มความต้านทานเมื่อการขับขี่เพิ่มการบริโภคพลังงาน ดังนั้นระยะทางจะต่ําการปรับเบรคที่ไม่ดีจะปรากฏเช่นกัน การขับเคลื่อนความต้านทาน; นอกเหนือจากแบตเตอรี่ภายนอกของมอเตอร์ยังเป็นแกนของรถไฟฟ้า, หากการใช้งานของมอเตอร์และรอยหักจะส่งผลให้เกิดการออกเลือดอย่างร้ายแรง, เร่งการบริโภคพลังงานแบตเตอรี่ที่เกิดจากระยะที่สั้น

4, ปัญหาความต้านทาน: ความจุของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนเองไม่เปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนแปลงคือความต้านทานจะใหญ่ขึ้น เมื่อเทียบกับฤดูร้อนและฤดูหนาว ความต้านทานจะใหญ่ขึ้นเพื่อที่จะบรรลุพลังงานเดียวกันสามารถ เพียงเพิ่มการออกกําลังปัจจุบัน, ดังนั้นในกรณีที่ความจุยังคงไม่เปลี่ยนแปลง, แบตเตอรี่ดูเหมือนจะใช้อย่างรวดเร็วมาก. นอกจากนี้, ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนอุณหภูมิต่ํากว่ายิ่งความต้านทานภายในสูงขึ้น ดังนั้นฤดูหนาวจะสูญเสียอย่างรวดเร็ว

5, ชาร์จ: ชาร์จเกี่ยวกับรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนมีประโยชน์ที่สําคัญมาก, บางคนที่จะชาร์จรถไฟฟ้าไม่ได้ชาร์จเดิม, ถ้าชาร์จไม่ได้เดิม,มันยากที่จะชาร์จ แบตเตอรี่เต็มจริงๆ, การเปลี่ยนสีของตัวชาร์จชาร์จไม่ได้จําเป็นต้องมีพลังงานเต็มจริง, ดังนั้นหลายครั้งใช้ชาร์จที่ไม่ใช่เดิม, จะให้คุณเกิดปรากฏการณ์พลังงานเต็มเท็จ!ดังนั้นหลายครั้งการใช้ชาร์จที่ไม่ใช่ของเดิม จะทําให้คุณชาร์จเต็มแบบเท็จและระยะทางจะสั้นขึ้นเมื่อคุณขี่