ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : CLF

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18975107916

WhatsApp : +8618975107916

Free call

ชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง: การพัฒนาและการทดสอบการผลิต ติดตั้งโดย Anton Beck โพสต์เมื่อ 30 มีนาคม 2022 เวลา 09:48 น.

April 28, 2022

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง: การพัฒนาและการทดสอบการผลิต ติดตั้งโดย Anton Beck โพสต์เมื่อ 30 มีนาคม 2022 เวลา 09:48 น.

มีข้อพิจารณามากมายเกี่ยวกับไฟฟ้า เครื่องกล และเคมีเมื่อต้องพัฒนาชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเองนอกจากการตัดสินใจเลือกคุณสมบัติทางเคมีของเซลล์แล้ว ลูกค้ายังต้องทราบว่าแบตเตอรี่จะทำงานอย่างไรในสภาพแวดล้อมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานพวกเขาต้องการทราบอายุการเก็บของแบตเตอรี่ อัตราการชาร์จ/คายประจุ และอันตรายที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้งานแบตเตอรี่

การทดสอบชุดแบตเตอรี่กลายเป็นขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาและกระบวนการผลิตช่วยให้ลูกค้าเข้าใจวิธีการทำงานของแบตเตอรี่และอนุญาตให้ทำการเปลี่ยนแปลงก่อนที่การผลิตเต็มรูปแบบจะเริ่มขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาใด ๆ

 

 

 

เรียนรู้วิธีลดต้นทุนแพ็คแบตเตอรี่และระยะเวลาในการผลิตผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของคุณ

ข้อควรพิจารณาด้านไฟฟ้าและเครื่องกลสำหรับการพัฒนาชุดแบตเตอรี่

ด้านไฟฟ้าและเครื่องกลอาจมุ่งเน้นไปที่ความจุของเซลล์ของแบตเตอรี่โดยการหาอัตราการคายประจุและอัตราการชาร์จการพิจารณาอีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับการกำหนดค่าแบตเตอรี่ในแพ็ค เช่น แบบขนานหรือแบบอนุกรม และวิธีการเชื่อมต่อเซลล์แต่ละเซลล์ภายในแพ็คสิ่งอื่นๆ ที่ต้องพิจารณาคืออุณหภูมิของก้อนแบตเตอรี่เมื่อใช้งานซึ่งเกิดจากการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าเช่นเดียวกับคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ ความต้านทานไฟฟ้าของกระแสไฟฟ้า สถานะของประจุไฟฟ้า (SoC) อุณหภูมิเซลล์ และสถานะของสุขภาพ (SoH) ) ท่ามกลางปัจจัยอื่นๆ

สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ลิเธียม จะต้องมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) รวมอยู่ในชุดแบตเตอรี่ระบบนี้จัดการเซลล์แบตเตอรี่เพื่อให้มั่นใจว่าทำงานภายในพารามิเตอร์ที่กำหนดหากเซลล์ประสบความล้มเหลว ทำงานผิดปกติ หรือร้อนเกินไป ระบบ BMS จะทำงานเพื่อตัดกระแสไฟที่ส่งไปยังเซลล์แบตเตอรี่

ประเภทของฟิกซ์เจอร์ทดสอบชุดแบตเตอรี่

มีฟิกซ์เจอร์ทดสอบหลายประเภทที่ใช้โดยขึ้นอยู่กับชุดแบตเตอรี่ สิ่งที่จะทำการทดสอบ และปัจจัยอื่นๆเครื่องทดสอบทั่วไป 3 ประเภท ได้แก่ แบบแมนนวล แบบอิเล็กทรอนิกส์ และแบบอัตโนมัติ

Custom Battery Pack Test Fixtureตัวอย่างฟิกซ์เจอร์ทดสอบชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

ผู้ทดสอบด้วยตนเอง:มีการใช้เครื่องทดสอบด้วยตนเองมาหลายชั่วอายุคนแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วเครื่องทดสอบแบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบอัตโนมัติจะพบได้ในห้องปฏิบัติการ แต่ทุกวันนี้เครื่องทดสอบแบบแมนนวลยังคงใช้เป็นครั้งคราวมีการใช้การตั้งค่าการทดสอบสองแบบ – ตัวต้านทานแบบฟิสิคัลและแหล่งจ่ายไฟ DCตัวต้านทานทางกายภาพใช้เพื่อคายประจุแบตเตอรี่เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟ DC จะชาร์จแบตเตอรี่การทดสอบประเภทนี้อาจซับซ้อนและใช้เวลานาน เนื่องจากต้องใช้สายไฟและอุปกรณ์เพิ่มเติม (เช่น DMMS และรีเลย์) เพื่อสลับระหว่างโหลดต่างๆ และทำการวัด

เครื่องทดสอบอิเล็กทรอนิกส์:วิศวกรมักจะสร้างเครื่องทดสอบอิเล็กทรอนิกส์แบบกำหนดเองเพื่อจัดพารามิเตอร์การทดสอบให้ตรงกับความต้องการของแอปพลิเคชันและเพื่อประเมินพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่เครื่องทดสอบอิเล็กทรอนิกส์มีการตั้งค่าโหลด DC แบบอิเล็กทรอนิกส์และแหล่งจ่ายไฟ DC แบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดในระบบเดียวพารามิเตอร์การทดสอบการวัดได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ในโหลดและซอร์สอุปกรณ์แยกต่างหากยังคงเป็นข้อกำหนดสำหรับผู้ทดสอบเหล่านี้ เช่น DMM, เซฟตี้รีเลย์, DAQ และทรานสดิวเซอร์แม้ว่าจะมีการวัดในตัวและระบบอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุง แต่ก็ยังเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและต้องใช้เวลา

เครื่องทดสอบอัตโนมัติ:เครื่องทดสอบอัตโนมัตินำชิ้นส่วนของเครื่องทดสอบอิเล็กทรอนิกส์มารวมเข้ากับการวัดในตัวและเครื่องมืออัตโนมัติในการตั้งค่าเดียวคือโหลด DC แบบอิเล็กทรอนิกส์และแหล่งจ่ายไฟ DC แบบอิเล็กทรอนิกส์จากนั้นความสามารถที่ตั้งโปรแกรมได้จะถูกใส่ลงในเครื่องทดสอบเครื่องทดสอบอัตโนมัติอาจสร้างขึ้นเองสำหรับชุดแบตเตอรี่และแอปพลิเคชัน หรือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ขายตามท้องตลาดทั่วไปหากซื้อรุ่นที่จำหน่ายทั่วไป อาจมีการผสานรวมและคุณสมบัติเสริมที่จำกัด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตเครื่องทดสอบ

การทดสอบสำหรับชุดแบตเตอรี่

ฟิกซ์เจอร์ทดสอบได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อทดสอบว่าชุดแบตเตอรี่ทำงานอย่างไรในกระบวนการจำลองที่มีการควบคุมการทดสอบนี้ช่วยให้สามารถตั้งโปรแกรมระบบไฟฟ้าและการสอบเทียบเพิ่มเติมได้โปรดทราบว่าการทดสอบไม่ได้เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวในระหว่างขั้นตอนการพัฒนาและการผลิต แต่จะเกิดขึ้นในช่วงเวลาต่างๆ แยกกันเมื่อทำการทดสอบวงจรไฟฟ้าก่อนที่จะต่อเข้ากับเซลล์และหลังจากที่เกือบจะประกอบชุดแล้ว (การทดสอบขั้นสุดท้าย)ประเภทของการทดสอบแบตเตอรี่อาจเกี่ยวข้องกับสิ่งต่อไปนี้:

  • การวิจัยและพัฒนา (R&D) การทดสอบการทรงตัว
  • การวัดความจุ
  • คุณสมบัติการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่
  • ผลกระทบจากความเครียดเชิงกล
  • เอฟเฟกต์ SoH
  • ประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว
  • ประสิทธิภาพของสภาพแวดล้อมจำลอง
  • การทดสอบการชาร์จ / การคายประจุ

การทดสอบการชาร์จและการคายประจุเกี่ยวข้องกับการให้ตัวติดตั้งข้อความให้พลังงานเพื่อใส่ลงในแบตเตอรี่เพื่อประเมินการชาร์จหรือสร้างภาระเพื่อดึงพลังงานในแบตเตอรี่ออกมาการใช้การติดตั้งข้อความประเภทนี้ช่วยให้วิศวกรสามารถตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่หรืออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นระหว่างการคายประจุในอัตราที่แตกต่างกัน

ในการประเมินการคายประจุ ฟิกซ์เจอร์ทดสอบจะเชื่อมต่อระหว่างแคโทดและแอโนดพลังงานจะถูกดึงออกมาเมื่อไอออนบวกและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่จากขั้วบวกไปยังขั้วลบในการประเมินประจุ ผู้ทดสอบจะบังคับกระแสเข้าไปในเซลล์แบตเตอรี่ขณะที่อิเล็กตรอนเคลื่อนที่จากแคโทดไปยังแอโนด

การทดสอบฮาร์ดแวร์ BMS และการตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล

ในขณะที่การทดสอบวงจรมักจะเสร็จสิ้นเมื่อพิมพ์แล้ว แผงวงจรเสร็จสมบูรณ์ ซอฟต์แวร์ BMS และการทดสอบฮาร์ดแวร์จะดำเนินการเมื่อประกอบแพ็คชุดแบตเตอรี่จะถูกหมุนเวียนในขณะที่วิศวกรประเมินว่าซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ BMS ทำงานร่วมกับเซลล์อย่างไรการวัดจะใช้สำหรับช่วงของลักษณะต่างๆ ซึ่งรวมถึงอุณหภูมิ กระแส แรงดัน SoC และพลังงานการทดสอบนี้ช่วยให้แน่ใจว่า BMS ทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้สำหรับขั้นตอนด้านความปลอดภัยและเพื่อคำนวณความจุของแบตเตอรี่

เส้นเวลาสำหรับการแข่งขันการทดสอบชุดแบตเตอรี่

เมื่อได้รับฟิกซ์เจอร์ทดสอบการผลิตแบบกำหนดเอง เส้นเวลาสำหรับฟิกซ์เจอร์ทดสอบจะไม่ซ้ำกันสำหรับลูกค้าแต่ละราย โดยขึ้นอยู่กับขนาดของแพ็คแบตเตอรี่ ความซับซ้อนของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และ BMS และประเภทของการวัดที่จะดำเนินการกับแพ็ค

การพัฒนาเครื่องทดสอบควรเริ่มต้นทันทีที่ได้รับเอกสารที่จำเป็นเกี่ยวกับชุดแบตเตอรี่ ความจุของเซลล์ และความต้องการพลังงานของแอปพลิเคชันเนื่องจากเครื่องทดสอบเหล่านี้ใช้งานผ่านช่วงต่างๆ ของวงจรอายุของชุดทดสอบ จึงควรประกอบและเตรียมพร้อมเมื่อชุดแบตเตอรี่เคลื่อนผ่านแต่ละช่วงการผลิตจากนั้นสามารถเริ่มการตรวจวัดระหว่างการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการซ่อมแซมคลังเก็บที่เป็นไปได้

จำนวนการทดสอบที่ต้องการและจำเป็นจะกำหนดและเปลี่ยนไทม์ไลน์ด้วยหากพบปัญหาระหว่างการทดสอบ ชุดแบตเตอรี่จะผ่านขั้นตอนการทดสอบขั้นที่สองเพื่อให้แน่ใจว่าการแก้ไขที่จำเป็นนั้นสำเร็จหรือหากต้องทำการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม

สรุป

ลูกค้าควรมองว่าเครื่องทดสอบแบตเตอรี่เป็นขั้นตอนที่จำเป็นซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาวแม้ว่าจะต้องมีการลงทุนเริ่มต้นจำนวนมากในอุปกรณ์และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นในการรับและวิเคราะห์ข้อมูลการวัด แต่เครื่องทดสอบแบตเตอรี่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่คุณภาพสูงจะออกจากสายการผลิตซึ่งจะทำงานในแอปพลิเคชันที่ต้องการโดยมีความเสี่ยงต่อความล้มเหลวน้อยที่สุดการทำงานกับผู้ผลิตอาจช่วยให้ลูกค้าเข้าใจการพัฒนาและการผลิตเครื่องทดสอบเหล่านี้มากขึ้น ตลอดจนไทม์ไลน์สำหรับการทดสอบที่จะนำมาพิจารณาในกำหนดการผลิต

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

info@chalongfly.com
+8618975107916
+86 18975107916
+86 18975107916
+86 18975107916